Сильно смахивает на провокацию отмены свободы судоходства. Без грузов, что ли, плавать можно? Кто досматривать будет? Своих судов хватит?
Разыгрывать собаку на сене — худшая политика.
Ничего не смахивает. Нормальный протекционизм. СМП находится в наших территориальных водах и исключительной экономической зоне, и мы вправе устанавливать там правила. А кто хочет — пусть строит ледоколы и прокладывает свой СМП. На здоровье! Это пока нашу заявку на протяжённость континентального шельфа не утвердили. Утвердят — возможность для манёвра в Арктике сильно сузится.
СМП находится в наших территориальных водах
То Вы просто не в курсе, СМП не лежит в наших территориальных водах целиком. Утверждение о суверенитете России над СМП прямо противоречит конвенции ООН по морскому праву 1982 г. А если учесть, что обязанность поддержания свободы морского судоходства — важнейшая из обязанностей флотов мировых сверхдержав, это есть прямое приглашение к конфликту в весьма никудышной для нас позиции.
Это пока нашу заявку на протяжённость континентального шельфа не утвердили. Утвердят
Кто утвердит? Стокгольмского суда мало? А как не утвердят, что опять чесать будем? Претензии на СМП нужно умно обосновать, а не так вот.
ФГБУ «Администрация Северного морского пути». Здесь всё.
Свобода морского судоходства? Наши атомные ледоколы дружно ржут над вашими словесами. Да пусть ходит кто хочет и где хочет, но на халяву ледокольную проводку по Арктике никто ему не даст.
Ледоколы вообще ни над кем не ржут, ржут лошади — не уподобляйтесь. В последнем предложении Вы допустили две грубейших ошибки. Во-первых, если по СМП каждый волен ходить куда хочет и где хочет — значит грош всей цена обсуждаемой инициативе. Во-вторых, «на халяву» ледоколы не дают — они втридорога предлагаются. Ну и в-третьих. Газовозы мы строить не умеем, их нам союзники США строят. А ну как очередное эмбарго? Возить не на чем — собака на сене?
Валите на сайт администрации СМП и читайте инфу. Я вам не ликбез.
Сваливать в кучу советую за баней. Там места много.
То Вы просто не в курсе, СМП не лежит в наших территориальных водах целиком
Вопрос скорее в другом русле. Можно ли проходить СМП насквозь между Тихим и Атлантикой, не заходя в территориальные воды РФ. Если нельзя, то вполне могут и перекрыть.
Это очевидно — конечно, можно. Достаточно пройти Берингов пролив ближе к Аляске, в терводах США, а дальше идти вдоль границы тервод в классической их трактовке. Этот путь не длиннее нашего СМП, и на 70% совпадает с ним. У него есть один минус — порты отсутствуют вплоть до Норвегии.
Боюсь там непроходимые льды, а нормального ледокольного флота у них нет. Повторят эпопею «Челюскина» или подлодки из США, которая из Арктики пострелять хотела
То, что там нет портов — минус не для них, а для нас ) В Ледовитом океане — крошечные расстояния, любое судно пройдёт их без проблем, а навигация летом - проблема вполне решаемая. Наш главный профит — завлечь иностранцев в свои порты ради портовых сборов, а с такой политикой никто в них не пойдёт. Понять, что случится в Арктике, если эти идеи реализуются — нетрудно. Закройте все наши порты для иностранных судов прямо сейчас — и посмотрим, насколько у нас денег прибавится с таким бестолковым протекционизмом )
Глупо в XXI веке наступать на изученные всеми ещё в средневековье грабли.
Ну так разговор у нас сейчас не о том, целесообраен такой запрет или нет. То, что не целесообразен — полностью согласен.
Вчера еще ужаснее версию
разместили. Там вообще сортировку решили проводить по изготовителям судов. Российское судно сделано в Германии — не пускать. Мозамбикское судно сделанное в России — пускать. Интереснее другое — большинство российских торговых судов плавают под флагами стран «третьего мира»Разговор у нас был о том, возможно или не вызможно запретить проход судов.
Думаю, такой запрет невозможен технически. Берингов пролив — не Босфор, нам не принадлежит. Атлантика — тем более.
Там не в Беринговом проливе дело, а дальше — там между побережьем, островами и полярными льдами проходить надо.
я даже больше скажу: есть такая штука как северо-западный проход по которой тоже можно из Антантики в Тихий пройти вообще и близко к России не приближаясь)
так что дело — исключительно за ледокольным флотом (имхо естественно)