Российские железные дороги провели успешные испытания первого пригородного дизель-поезда, оснащённого инновационной технологией «тяни-толкай». Главная особенность нового состава в том, что управлять им можно с обоих концов — как из кабины локомотива, так и из головного вагона.Благодаря этому нововведению время оборота состава на конечных станциях значительно сокращается. Машинисту больше не нужно перегонять локомотив в хвост поезда или выполнять сложные маневры, чтобы изменить направление движения.Технология «тяни-толкай» особенно актуальна для пригородных маршрутов, где каждая минута на станции имеет значение. Новый подход позволяет быстрее отправлять поезда обратно в рейс, что повышает пропускную способность линий и удобство для пассажиров.Испытания подтвердили надёжность и эффективность системы управления. Разработчики отмечают, что поезд полностью готов к эксплуатации на магистральных и пригородных участках пути.В ближайшее время РЖД планируют внедрить такую технологию и на других маршрутах, что должно улучшить график движения электричек и дизель-поездов.