Дандыкин объяснил заявление Кремля о пиратстве после инцидента в Атлантике

Франция, вероятнее всего, до 5 июня отпустит капитана танкера Tagor, который был задержан в Атлантике французскими силовиками при поддержке Великобритании. Об этом в беседе с «МК» рассказал военный эксперт, капитан 1-го ранга в запасе Василий Дандыкин. По его словам, Франция побоится незаконно удерживать гражданина России после вступления в силу закона, предусматривающего привлечение российских Вооруженных сил для защиты соотечественников за рубежом.

Напомним, в конце прошлой недели французские ВМС захватили в Атлантике танкер Tagor, следовавший из Мурманска. Европейцы посчитали, что судно входит в состав так называемого «теневого флота» РФ и, якобы, находится под международными санкциями.

Между тем в понедельник, 1 июня, посольство РФ в Париже заявило, что капитаном захваченного Францией танкера, по предварительным данным, является россиянин. При этом МИД Франции пока не ответил на запрос о том, есть ли россияне на борту судна. Российскую сторону также не уведомляли о действиях в отношении танкера.

Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков заявил в понедельник, что Россия считает незаконным задержание Францией танкера Tagor, так как это действие граничит с пиратством.

Задержав гражданина России, Франция поставила себя в опасное положение. Напомним, что уже в эту пятницу в силу вступает закон РФ, предусматривающий право российских Вооруженных сил защищать арестованных, удерживаемых или подвергаемых преследованию по решениям иностранных судов или международных судебных органов граждан России.

По словам военного эксперта Василия Дандыкина, французы, вероятнее всего, не будут дожидаться вступления в силу закона о защите граждан России и отпустят незаконно удерживаемого капитана танкера.

— По сути, то, что сделала Франция, — это попытка играть на нервах с элементом пиратства. На самом деле, этого следовало ожидать. Это пробный камень со стороны Запада, который смотрит, как мы будем реагировать и какие меры предпринимать после принятия закона об использовании Вооруженных сил за рубежом для защиты наших граждан.

— Кстати, в Кремле тоже назвали эти действия Франции, граничащими с пиратством...

— Так оно и есть. Ведь на Западе сами решают, какие корабли объявлять «теневым флотом» России, кого задерживать, а кого пропустить. Мы с таким же успехом можем объявить санкции и начать задерживать их корабли и танкеры. Почему бы нет? Эти санкции незаконны. Это откровенная наглость, которую необходимо пресекать. Думаю, Франция предпочтет не рисковать и до 5 июня отпустит капитана танкера Tagor.

— Что делать, чтобы отбить желание у европейцев заниматься пиратством?

— Думаю, традиционно выступит с заявлением МИД, начнется работа на уровне дипломатии. Но, по-хорошему, все эти действия европейцев надо пресекать и уже начать наконец использовать силу. Для этого возможностей у нашего флота хватает. Еще до начала спецоперации на кораблях присутствовали специально обученные люди — из морской пехоты или спецназа. А сейчас сопровождать наши танкеры будет, скажем, взвод таких специалистов. Тем более что у наших тихоокеанцев есть успешный опыт борьбы с сомалийскими пиратами.

— Как закон, который вступает в силу с 5 июня, будет осуществляться на практике?

— В данном случае судно Tagor шло из Мурманска. Значит, прямо оттуда до конечной точки оно должно сопровождаться нашими военными. Можно сформировать целый конвой из нескольких судов и сопровождать его на маршруте. Это недешевое дело, но это делать надо. В частности, у Северного флота такие возможности есть. Думаю, что закон, который вступает в силу с 5 июня, будет распространяться, в том числе, на наш ВОМФ. Нам так или иначе придется что-то делать, потому что на Балтике ситуация не легче.