Комментарии участников:
давно пора, надеюсь какие-то методы фиксации опасного вождения предусмотрены?
заебали это водятлы шныряющие из ряда в ряд
заебали это водятлы шныряющие из ряда в ряд
заебали это водятлы шныряющие из ряда в рядА они могут сказать: «заебали эти тормоза, создающие пробки». Зеленый загорелся, а они только через 2 секунды трогаются. Ряд поехал, а он стоит. Естественно, перед ним из соседнего ряда кто нибудь занырнет. Так меньше пробок будет, больше пропускная способность дороги.
А я бы вообще механическую трансмиссию запретил) Стоят, тупят.
на самом деле тут вопрос
я не могу подтвердить свои наблюдения научными методами, лень вспоминать и разбираться если честно, но чисто житейский опыт подводит меня к тому выводу, что там, где правила соблюдаются (то есть в плотном трафике из ряда в ряд не шмыгают, если надо повернуть налево или направо — перестраиваются заранее, если надо проехать кольцо или другой перекресток — не въезжают на него если нет гарантий что сможешь его покинуть), так вот, в этом случае большинство получает выигрыш по времени… да, самые наглые и нахальные в этом случае отсасывают, зато большинство движется с гораздо более высокой скоростью.
поэтому вот лично я очень стараюсь (не всегда получается, но стараюсь!!) ездить по правилам
например если я еду по второй полосе в черте города со скоростью 60 км/час, а сзади пристраивается гонщег, который активно мигает что я мешаю нарушать ему правила, то пошел бы он нахуй, такой торопыга.
я не могу подтвердить свои наблюдения научными методами, лень вспоминать и разбираться если честно, но чисто житейский опыт подводит меня к тому выводу, что там, где правила соблюдаются (то есть в плотном трафике из ряда в ряд не шмыгают, если надо повернуть налево или направо — перестраиваются заранее, если надо проехать кольцо или другой перекресток — не въезжают на него если нет гарантий что сможешь его покинуть), так вот, в этом случае большинство получает выигрыш по времени… да, самые наглые и нахальные в этом случае отсасывают, зато большинство движется с гораздо более высокой скоростью.
поэтому вот лично я очень стараюсь (не всегда получается, но стараюсь!!) ездить по правилам
например если я еду по второй полосе в черте города со скоростью 60 км/час, а сзади пристраивается гонщег, который активно мигает что я мешаю нарушать ему правила, то пошел бы он нахуй, такой торопыга.
перестраиваются заранеезачастую у нас указатели стоят не пойми как, т.е. если указатели на самом повороте или развилки, а не загодя, как это и должно быть. это не везде так, но есть такие места. да и указатели плохо читаются, когда много понаписано, особенно в тёмное время суток и если место не знакомое, то возникает путаница и приходится уже не загодя. если проскочил, то всё, пиздец, разворота не дождёшся
ну вы же понимаете, что когда таких желающих перестроиться один-два, то проблем в этом нет
проблема начинается когда таких желающих выстраивается целая очередь которая занимает целый ряд, а то и два и мешает движению автомобилей прямо
я таких гандонов с удовольствием переехал бы тяжелым грейдером каким-нибудь
проблема начинается когда таких желающих выстраивается целая очередь которая занимает целый ряд, а то и два и мешает движению автомобилей прямо
я таких гандонов с удовольствием переехал бы тяжелым грейдером каким-нибудь
да все у нас нормально вешают
просто у нас многие думают что если нельзя, но очень хочется, то можно
хочется налево повернуть, но там же вереница машин стоит в левой полосе и ждут включения светофора, а все ж пиздец как спешат — значит надо всю эту вереницу объехать и встать там как баран в средней полосе ожидая включения стрелки
есть большая пробка и перекресток — так все ж спешат, надо выпереться на перекресток, хотя заранее понятно что ты с него не уедешь и будешь мешать другим людям когда включится их свет.
все это не потому, что указатели какие-то там плохо вешают, а потому что очень много водятлов охуевших. с ними бороться как-то надо и лучше если это сделают власти. через кошелек — один из самых действенных способов.
просто у нас многие думают что если нельзя, но очень хочется, то можно
хочется налево повернуть, но там же вереница машин стоит в левой полосе и ждут включения светофора, а все ж пиздец как спешат — значит надо всю эту вереницу объехать и встать там как баран в средней полосе ожидая включения стрелки
есть большая пробка и перекресток — так все ж спешат, надо выпереться на перекресток, хотя заранее понятно что ты с него не уедешь и будешь мешать другим людям когда включится их свет.
все это не потому, что указатели какие-то там плохо вешают, а потому что очень много водятлов охуевших. с ними бороться как-то надо и лучше если это сделают власти. через кошелек — один из самых действенных способов.
да все у нас нормально вешаютненормально!
было бы нормально и за ранее, я бы не проскакивал. а так висит такой уже практически на развилке или вообще за рекламным банером.
а указателей улиц вообще хер разберёшь что написано
просто у нас многие думают что если нельзя, но очень хочется, то можноэто уже другая херня. тоже бесят такие пидорасы.
хочется налево повернуть, но там же вереница машин стоит в левой полосе и ждут включения светофора, а все ж пиздец как спешат — значит надо всю эту вереницу объехать и встать там как баран в средней полосе ожидая включения стрелки
знаю место, где и гаишники стоят, но за это не ебут.
есть большая пробка и перекресток — так все ж спешат, надо выпереться на перекресток, хотя заранее понятно что ты с него не уедешь и будешь мешать другим людям когда включится их свет.уже давно есть в пдд, зачем утюг придумывать. надо гаишников заставлять работать, а не вынюхивать в открытом окне при передаче документов
все это не потому, что указатели какие-то там плохо вешают, а потому что очень много водятлов охуевших. с ними бороться как-то надо и лучше если это сделают власти. через кошелек — один из самых действенных способов.таких много, но пострадают и не виновные
Типа на автомате не стоят и не тупят…
Тупизна прокладки между рулём и сиденьем не зависит от типа трансмиссии.
Тупизна прокладки между рулём и сиденьем не зависит от типа трансмиссии.
На автомате проще — нажал педаль и поехал. На механике далеко не у всех так получается. Как ни крути эта процедура будет дольше.
тупят больше на автоматах, а на вариаторах еще больше. пока прокладка сообразит, пока коробка подумает
Любая АКПП и даже вариаторы и роботы соображают быстрее 99% водителей на механике. Тем более в городских пробках.
заблуждение. есть конечно тормоза, но как правило на ручке ездят более опытные, чем на всяких автоматах, которые в трёх педалях путаются.
а как вам старт стоп? )))
а как вам старт стоп? )))
но как правило на ручке ездят более опытныеДа ну. У меня друг ездит на ручке. Уже полгода как на права сдал. Я ему говорю — заколебал, купи автомат, едешь как урод, а он не хочет.
на автомате научился бы за 3 месяца. Я на 3 месяц после получения прав уже на дальний межгород гонял по 140-150 км\час.
новый вид разметки на перекрестках, за выезд на которую во время затора будет действовать штраф 1 тыс. руб.Вот это точно давно пора.
в других странах (не знаю как планируется у нас) это определяется просто: включился для тебя красный сигнал светофора, а ты до сих пор не покинул место со специфичной разметкой — значит извольте огрести
я спрошу у друзей, живущих в Лондоне что конкретно им грозит за «вафельницу»
и какой это пункт правил.
и какой это пункт правил.
вообще то такое правило уже действует со штрафом. 800 руб. вроде бы. Я даже как то платил его. С камеры прислали. Заехал за полосу на полметра — случайно — Тут же прислали.





