Отчёт Бориса «colonelcassad» Рожина по посещению ЛНР
отметили
21
человек
в архиве

Это действительно другой мир. Среди возвышающихся на горизонте терриконов раскинулись бескрайние поля с редкими деревеньками, через которые прокатилась война. То тут, то-там были видны полуразрушенные хаты, остатки специальных окопов для танков и артиллерии, проплешины от упавших снарядов и ракет «Градов», выщерблены на асфальте и торчащие в полях столбики неразорвавшихся ракет. Технику уничтоженную у границы уже убрали, даже ту гаубицу Д-30 с машиной, которую уничтожили на марше еще в июле и на фоне которой любили фотографироваться заезжающие в ЛНР. Сейчас на ее месте грязная черная проплешина. Автобусные остановки вдоль трасы исписаны надписями «Смерть хунте», «Яйценюх», «Новороссия», «ЛНР», перечеркнутыми свастиками.
Вдоль трассы зачастую попадались свежие могилы с крестами, но понять, кто там похоронен было нельзя. Как уточнили, по большей части люди в подобных братских могилах не опознаны. Само Изварино, которое держит комендант с позывным «105-й» на первый взгляд пострадало не очень сильно, все таки основные бои шли севернее поселка и центр пострадал не очень сильно. Там мы в целом не задержались, ехать за бронежилетами не пришлось, поступила информация, что там возник какой-то конфликт и одни ополченцы разоружили других и комендант поехал разбираться. В общем, традиционная для ЛНР анархия, которая уже давно не удивляет.
Далее двинули на Краснодон, где располагается координационный штаб армии Новороссии. Дорога к нему от Изварино в ходе войны достаточно плотно контролировалась ополченцами и следов масштабных боев на этом участке практически не было заметно, хотя насколько я помню, город и его пригороды подвергались воздушным бомбардировкам и обстрелам. Дорога петляющая среди терриконов и холмов, отмечалась лишь редкими машинами, которых чем дальше, становилось все меньше. По пути видели бензозаправщими с георгиевскими лентами и батарею зачехленных «Градов» на марше с флагами ЛНР и Новороссии.
Блокпостов по дороге на Краснодон не было, лишь изредка в зеленке мелькали небольшие группы ополченцев в «цифре» осуществлявших контроль дороги, у одной из них на въезде в Краснодон заметил немецкую овчарку. В целом, дорога от Изварино на Краснодон вполне отвечают понятию достаточно глубокого тыла, откуда фронт уже давно ушел вперед.
Сам Краснодон, хоть и нельзя назвать вымершим, но выглядел довольно пустынно — людей на улицах очень мало, машин почти нет — видно, что большая часть населения выехала оттуда. Серьезных разрушений в центре города не замечено, ополченцев тоже не очень много, бронетехники совсем нет — лишь редкие грузовики с пехотой отражали реальное значение этого ключевого логистического центра Новороссии. Штаб в Краснодоне функционирует с августа, но командующий вооруженными силами ЛНР (не Плотницкий), сидит в Луганске, а в Краснодоне находится его заместитель. Впрочем до сих пор, ни первому, ни второму многие отряды ополченцев не подчиняются и воюют сами по себе. С единоначалием тут самая настоящая беда.
После Краснодона поехали…
Вдоль трассы зачастую попадались свежие могилы с крестами, но понять, кто там похоронен было нельзя. Как уточнили, по большей части люди в подобных братских могилах не опознаны. Само Изварино, которое держит комендант с позывным «105-й» на первый взгляд пострадало не очень сильно, все таки основные бои шли севернее поселка и центр пострадал не очень сильно. Там мы в целом не задержались, ехать за бронежилетами не пришлось, поступила информация, что там возник какой-то конфликт и одни ополченцы разоружили других и комендант поехал разбираться. В общем, традиционная для ЛНР анархия, которая уже давно не удивляет.
Далее двинули на Краснодон, где располагается координационный штаб армии Новороссии. Дорога к нему от Изварино в ходе войны достаточно плотно контролировалась ополченцами и следов масштабных боев на этом участке практически не было заметно, хотя насколько я помню, город и его пригороды подвергались воздушным бомбардировкам и обстрелам. Дорога петляющая среди терриконов и холмов, отмечалась лишь редкими машинами, которых чем дальше, становилось все меньше. По пути видели бензозаправщими с георгиевскими лентами и батарею зачехленных «Градов» на марше с флагами ЛНР и Новороссии.
Блокпостов по дороге на Краснодон не было, лишь изредка в зеленке мелькали небольшие группы ополченцев в «цифре» осуществлявших контроль дороги, у одной из них на въезде в Краснодон заметил немецкую овчарку. В целом, дорога от Изварино на Краснодон вполне отвечают понятию достаточно глубокого тыла, откуда фронт уже давно ушел вперед.
Сам Краснодон, хоть и нельзя назвать вымершим, но выглядел довольно пустынно — людей на улицах очень мало, машин почти нет — видно, что большая часть населения выехала оттуда. Серьезных разрушений в центре города не замечено, ополченцев тоже не очень много, бронетехники совсем нет — лишь редкие грузовики с пехотой отражали реальное значение этого ключевого логистического центра Новороссии. Штаб в Краснодоне функционирует с августа, но командующий вооруженными силами ЛНР (не Плотницкий), сидит в Луганске, а в Краснодоне находится его заместитель. Впрочем до сих пор, ни первому, ни второму многие отряды ополченцев не подчиняются и воюют сами по себе. С единоначалием тут самая настоящая беда.
После Краснодона поехали…
Добавил
manny21 21 Сентября 2014
нет комментариев
Комментарии участников:
Ни одного комментария пока не добавлено
