Макрон попросил ЕК смягчить требования ЕС к качеству топлива

отметили
23
человека
Макрон попросил ЕК смягчить требования ЕС к качеству топлива

Президент Франции Эмманюэль Макрон обратился к председателю Еврокомиссии (ЕК) Урсуле фон дер Ляйен с просьбой временно ослабить некоторые европейские нормы в отношении топлива, чтобы добиться снижения цен. Об этом сообщил телеканал BFMTV со ссылкой на письмо французского лидера.

В частности, Макрон предлагает «в порядке исключения и на временной основе смягчить действующие в ЕС требования к качеству топлива». По его мнению, эта мера позволит увеличить объем производства на нефтеперерабатывающих предприятиях.

Кроме того, глава государства призвал ослабить ограничения на долю биотоплива в топливной смеси. Как отмечает телеканал, это должно помочь нарастить предложение дизельного топлива на рынке.

Эти предложения, как уточняет BFMTV, направлены на снижение стоимости топлива в краткосрочной перспективе.

20 сентября средняя цена на дизельное топливо во Франции достигла €2,41 за литр, что стало рекордным значением.

Добавил Игорь Иванов 39114 Игорь Иванов 39114 22 Сентября
Комментарии участников:
vvsupervv66
+4
vvsupervv66, 22 Сентября , url

21.08.2017
Слить солярку: Европа объявила войну дизельным автомобилям
Кнопка Diesel Stop

МОСКВА, 16 июн — РИА Новости, Сергей Белоусов. В 1990 году доля дизельных автомобилей в Европе не дотягивала до 14%, но всего за каких-то 15 лет более половины продаж новых машин в Старом Свете стало приходиться на модели с моторами, работающими на «тяжелом» топливе. Маркетинг, стимулирующие меры и налоговые послабления плюс характеристики современных дизельных двигателей сделали свое дело, как вдруг Европа объявила солярке войну.

«От Севильи до Гренады…»
На днях немецкое издание Süddeutsche Zeitung опубликовало интервью с мэром Мюнхена Дитером Райтером, в котором он высказался о грядущем запрете эксплуатации дизельных машин в столице Западной Германии. По словам обер-бургомистра, к такому шагу руководство города подтолкнули «неожиданные и шокирующие» результаты замеров уровня оксидов азота (NОx). Ограничения планируется ввести для всех автомобилей, не соответствующих экологическому классу Евро-6, из-за чего, по предварительным подсчетам, пострадают от 130 до 170 тысяч немецких автовладельцев.

 Прошло всего девять лет, а от зелёной повестки в Европе не осталось и следа.

Так дальше пойдёт, Европа перейдет на дрова и уголь, так сказать ренессанс паровых машин в Европе.

jzucen
+1
jzucen, 10 часов 44 минуты назад , url

Йе-е-е!!! Грядёт стимпанк!



Войдите или станьте участником, чтобы комментировать