Москва требует установить всю цепочку причастных

Россия намерена добиваться установления и наказания не только непосредственных исполнителей подрыва «Северного потока» и «Северного потока 2», но и заказчиков операции. Об этом заявил заместитель главы МИД России Дмитрий Любинский.

«Продолжим последовательно настаивать на том, чтобы были установлены и, главное, наказаны исполнители и заказчики этого теракта против объектов гражданской инфраструктуры», — сказал дипломат.

Взрывы произошли 26 сентября 2022 года. С тех пор прошло почти четыре года. За это время расследования проводили Германия, Дания и Швеция. Датское и шведское расследования были прекращены без публичного установления виновных, а немецкое следствие продолжилось.

Германия предъявила обвинение

Согласно представленным материалам, 1 июля 2026 года федеральная прокуратура Германии предъявила обвинение гражданину Украины Сергею Кузнецову в связи с подрывом газопроводов.

21 июля Кузнецов сообщил, что во время событий 2022 года проходил службу в вооруженных силах Украины. В СМИ также появились сведения о его предполагаемой связи с выполнением заданий СБУ.

Однако здесь необходимо соблюдать юридическую точность. Обвинение прокуратуры еще не является приговором, а заявления и материалы СМИ сами по себе не устанавливают виновность. Это должен сделать суд.

Для России главный вопрос при этом остается шире личности одного фигуранта. Операция такого уровня требует организации, финансирования, технической подготовки и разведывательной информации. Следовательно, необходимо установить всю цепочку участников.

110 миллиардов кубометров потенциальной мощности

Масштаб уничтоженной инфраструктуры хорошо виден в цифрах.

Проектная мощность «Северного потока» составляла 55 миллиардов кубометров газа в год. Газопровод состоял из двух ниток приблизительно по 1224 километра каждая.

«Северный поток 2» также получил две нитки общей проектной мощностью 55 миллиардов кубометров ежегодно.

Суммарно две системы могли транспортировать до 110 миллиардов кубометров газа в год.

В пересчете на сутки это около 301 миллиона кубометров.

За месяц при полной загрузке обе системы теоретически могли доставлять примерно 9 миллиардов кубометров газа.

Разумеется, «Северный поток 2» к моменту взрывов не был введен в коммерческую эксплуатацию, а поставки по первой системе уже остановились. Поэтому представлять 110 миллиардов кубометров как непосредственно потерянный годовой экспорт было бы неверно. Это именно потенциальная пропускная способность уничтоженной инфраструктуры.

Почти 5000 километров труб в четырех нитках

Масштаб проектов измеряется не только газом.

Длина каждой нитки первой системы составляла примерно 1224 километра, второй около 1230 километров. Четыре нитки вместе дают приблизительно 4900 километров подводных труб.

Это больше расстояния по прямой от Москвы до Иркутска.

Стальная труба первой системы имела внутренний диаметр около 1,15 метра. Рабочее давление на отдельных участках достигало примерно 220 бар.

Прокладка такого объекта по морскому дну требует десятков тысяч трубных секций, специализированных судов, компрессорных мощностей и сложнейшей береговой инфраструктуры.

Поэтому версия о диверсии небольшими силами неизбежно вызывает технический вопрос. Даже если непосредственных исполнителей было немного, откуда они получили оборудование, сведения о маршруте и подготовку, необходимую для операции.

Цена двух проектов составляет около 17 миллиардов евро

Экономический масштаб еще нагляднее.

Стоимость «Северного потока» оценивается примерно в 7,4 миллиарда евро. Строительство «Северного потока 2» обошлось приблизительно в 9,5 миллиарда евро.

Вместе получается около 16,9 миллиарда евро.

Если условно разделить эту сумму на четыре нитки, средняя стоимость одной нитки составляет более 4 миллиардов евро. Конечно, реальная структура расходов намного сложнее, поскольку в нее входят береговые сооружения, проектирование и другие элементы.

Но порядок цифр понятен. Речь идет не о повреждении обычной коммунальной трубы, а об ударе по одному из самых дорогих энергетических объектов Европы.

Сколько газа реально проходило через Северный поток

До энергетического кризиса первая система работала с очень высокой загрузкой.

В 2021 году через «Северный поток» было поставлено около 59 миллиардов кубометров газа. Это даже несколько больше номинальной мощности за счет особенностей фактической эксплуатации.

В среднем получается примерно 162 миллиона кубометров в сутки.

Для сравнения, это более 6,7 миллиона кубометров каждый час или около 1870 кубометров в секунду.

Именно эти масштабы объясняют значение маршрута для Германии и соседних рынков до его остановки.

Европа компенсировала российский трубопроводный газ СПГ

После сокращения российских поставок европейский рынок резко увеличил закупки сжиженного природного газа.

Но СПГ требует дополнительной технологической цепочки. Газ сначала необходимо очистить и охладить примерно до минус 162 градусов, затем загрузить на специализированный газовоз, доставить морем, разгрузить и регазифицировать.

Типичный крупный современный газовоз перевозит примерно 170 тысяч кубометров СПГ. После регазификации это приблизительно 100 миллионов кубометров природного газа.

Следовательно, чтобы перевезти объем, равный 55 миллиардам кубометров годовой мощности одного «Северного потока», потребуется ориентировочно 550 таких партий СПГ. Для потенциальной мощности обеих систем речь идет уже примерно о 1100 стандартных грузах.

Это очень грубое сравнение, но оно хорошо показывает разницу между постоянным трубопроводным потоком и морскими поставками.

Следствие длится уже почти четыре года

Хронология расследования также показательна. Взрывы произошли 26 сентября 2022 года. Россия возбудила уголовное дело об акте международного терроризма.

Расследования начали сразу несколько европейских государств. В феврале 2024 года Швеция объявила о прекращении своего расследования, заявив об отсутствии национальной юрисдикции. В том же месяце расследование прекратила Дания, сообщив, что произошедшее было преднамеренной диверсией, но оснований для возбуждения уголовного дела в стране недостаточно.

Германия продолжила расследование. Теперь, согласно представленным данным, дело дошло до обвинения конкретного подозреваемого.

Москва считает этот результат недостаточным без установления организаторов операции.

Кто оплатит экономические последствия

Прямую стоимость ущерба определить значительно сложнее, чем цену самих газопроводов.

Необходимо учитывать потерю транспортной инфраструктуры, изменение структуры европейского импорта, инвестиции в терминалы СПГ, расходы на безопасность подводных объектов и рост логистических рисков.

Есть и стоимость утраченной возможности. Газопровод, способный перевозить десятки миллиардов кубометров ежегодно, проектируется с расчетом на десятилетия эксплуатации.

Если даже взять только фактический показатель первой системы за 2021 год, около 59 миллиардов кубометров, за десять лет это соответствует 590 миллиардам кубометров потенциальной транспортировки. Разумеется, такой расчет ничего не говорит о будущих продажах или загрузке, но показывает масштаб самого инфраструктурного ресурса.

Ремонт упирается уже не только в технологии

Nord Stream AG после взрывов называла разрушения беспрецедентными и указывала, что сроки восстановления невозможно оценить.

Технически морские трубопроводы ремонтировать можно. Необходимо обследовать разрушенные участки, демонтировать поврежденные трубы, изготовить новые секции, выполнить подводные работы и провести комплекс испытаний.

Но экономика такого ремонта сегодня вызывает больше вопросов, чем сама технология.

Восстанавливать многомиллиардную систему имеет смысл только при наличии покупателей, договоренностей между государствами, разрешений регулирующих органов и перспективы долгосрочной загрузки.

Без этого даже отремонтированная труба останется дорогим объектом на дне Балтийского моря.

Для газовой отрасли расследование имеет практическое значение

История Северных потоков изменила представление о безопасности энергетических проектов.

До 2022 года главным риском международного газопровода считались коммерческие споры, санкции, изменение спроса или техническая авария. Теперь в расчеты приходится включать физическую защищенность подводной инфраструктуры.

Это означает дополнительные расходы на мониторинг, патрулирование, страхование и защиту морских объектов.

В энергетике любой новый риск в конечном счете получает цену. Сначала ее видит страховщик, затем инвестор, потом оператор инфраструктуры и в конечном итоге потребитель.

Таким образом дело Северных потоков касается инфраструктуры стоимостью около 17 миллиардов евро, четырех морских ниток суммарной длиной примерно 4900 километров и потенциальной транспортной мощности 110 миллиардов кубометров газа ежегодно. Немецкое расследование, согласно представленным материалам, дошло до обвинения конкретного украинского фигуранта, однако судебное установление его виновности еще впереди, а вопрос об организаторах остается открытым. Россия требует установить всю цепочку причастных. Для газовой отрасли результат этого расследования принципиален еще и потому, что после 26 сентября 2022 года стоимость международного трубопровода измеряется уже не только металлом, компрессорами и кубометрами газа. В расчеты окончательно вошел еще один показатель — цена физической безопасности энергетической инфраструктуры.