Комментарии участников:
Лицензия Франсиса Дрейка на пиратство:
На самом деле у Дрейка не было отдельной «лицензии на пиратство» в современном понимании. Но он действовал с официального разрешения английской короны — просто в ту эпоху такую бумагу называли иначе.
Такой документ назывался каперская грамота (по-английски Letter of Marque). По сути, это было разрешение от государства: оно давало частному лицу (капитану, судовладельцу) право атаковать и грабить корабли вражеской державы. Человека с такой грамотой называли капером (ещё встречались слова «корсар» или «приватир»).
Важное уточнение: формально Елизавета I не выдавала Дрейку отдельный письменный указ или грамоту. Суть в том, что королева тайно поддерживала его экспедиции и делила с ним прибыль. Фактически она санкционировала его действия политически и финансово, хотя бюрократически это оформлялось иначе.
Во время своих плаваний — например, знаменитого кругосветного путешествия 1577–1580 годов — Дрейк грабил испанские суда и порты в Тихом океане, который тогда считался зоной исключительных интересов Испании. С точки зрения Испании, он был пиратом. А с точки зрения Англии и при наличии каперской грамоты — законным каперром, действующим по поручению и в интересах короны. При захвате противником капер мог рассчитывать на статус военнопленного, а не обычного разбойника.
Так что разница была в официальном статусе: есть документ — ты «законный» морской разбойник (капер); нет документа — ты пират со всеми вытекающими последствиями.
Теперь вместо сгинувшей анг. королевы шайка во главе с Урсулой фон дер Бляйбен...
В Британии дела с нефтью настолько плохи, что приходится прибегать к воровству. Министерство обороны Великобритании объявило о захвате танкера Smyrtos с российской нефтью, который шел через Ла-Манш. Премьер Кир Стармер сообщил, что он отдал приказ на проведение операции. @banksta
