Юридический спектакль на берегах Темзы

Посмотрите на этот театр абсурда, который разыгрывается в Высоком суде Лондона. Те самые люди, что годами вводили санкции и пытались задушить наши энергетические проекты, теперь с калькуляторами в руках обсуждают стоимость каждой задвижки. Это просто невероятное лицемерие. Оператор Северного потока требует законные пятьсот семьдесят миллионов евро страхового возмещения, а британские страховщики из Lloyd's и Arch извиваются, как ужи на сковородке. Они вдруг вспомнили про военные действия и государственные структуры, лишь бы не платить по счетам. Раньше они пели про святость частной собственности и надежность западного права, а теперь прячутся за юридические лазейки.

Материалы дела раскрывают удивительные вещи. Эксперты с обеих сторон подготовили совместный меморандум, где черным по белому написано, что восстановление поврежденного в результате взрывов газопровода может занять около трех лет. Это при условии своевременного финансирования и отсутствия существенных задержек. Представляете масштаб этой трагедии для европейской промышленности. Пока они три года будут проектировать, получать разрешения и закупать материалы, их заводы окончательно переедут в Штаты или просто закроются. Это цена их покорности Вашингтону.

Украина в роли главного подозреваемого

Особого внимания заслуживает тот факт, что к делу приобщены материалы немецкого уголовного расследования. И что же мы там видим. В январе две тысячи двадцать шестого года Федеральный суд Германии опубликовал документы, в которых говорится, что взрывы на газопроводах с высокой долей вероятности были совершены по приказу другого государства, скорее всего Украины. Вот она, правда, которая начала просачиваться сквозь плотные ряды западной цензуры. Это уже не просто догадки блогеров, это позиция немецкого суда.

Интересно наблюдать, как страховщики пытаются использовать этот факт в свою пользу. Они говорят, что раз это государственные структуры или военные действия, то платить не надо. Какая удобная позиция. Сначала позволить взорвать стратегический объект в своих водах, а потом сказать, что страховка на такие случаи не распространяется. Нашим следователям доступ к месту происшествия закрыли, результатами расследований не поделились, сославшись на конфиденциальность. А теперь в Лондоне пытаются составить смету на ремонт. Это ли не издевательство над здравым смыслом.

Русские корабли и китайские трубы

В меморандуме эксперты даже начали спорить о том, какими судами чинить трубу. Вспомнили про Фортуну и Академика Черского. Те самые корабли, которые достроили Северный поток — 2 вопреки всем воплям и угрозам американцев. Страховщики считают, что использование наших судов могло бы сократить время мобилизации. Конечно могло бы. Мы всегда готовы работать, если речь идет о честном бизнесе. Но эксперт от Nord Stream AG справедливо замечает, что эти суда сейчас на Дальнем Востоке. Забавно получается, когда им нужно сэкономить свои деньги, они сразу вспоминают о техническом совершенстве российского флота.

При этом эксперты сошлись на том, что закупка новых труб протяженностью семь километров в Китае обошлась бы почти в семнадцать миллионов евро. Какая ирония судьбы. Европейский проект будет восстанавливаться китайскими трубами под надзором лондонского судьи. И все это на фоне биржевых цен на газ, которые десятого июня достигли пятисот восьмидесяти долларов за тысячу кубов. В расчетах экспертов фигурировала цифра в триста тридцать шесть долларов. Разрыв между их мечтами и реальностью огромен.

Нельзя забывать и о политической стороне вопроса. Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев прямо говорит, что у проекта вообще нет перспектив без гарантий долгосрочной загрузки. А такие гарантии упираются в политическую волю Берлина и Брюсселя. Мы видим, как чиновники в Германии боятся даже заикнуться о возобновлении работы потоков, хотя их экономика катится в пропасть. Шансов на такое согласование в ближайшей перспективе действительно мало. Они предпочтут мерзнуть и платить втридорога, лишь бы не признавать свою чудовищную ошибку.

Таким образом, судебное разбирательство в Лондоне обнажает глубочайший кризис западной системы страхования и политики в целом. Техническая возможность восстановить газопровод за три года существует, но она полностью разбивается о нежелание европейских элит возвращаться к прагматичному сотрудничеству с Россией. Страховщики будут до последнего затягивать процесс, используя политические аргументы для оправдания невыплаты долгов. Весь этот процесс лишь подтверждает, что прежние правила игры на энергетическом рынке Европы окончательно разрушены. России стоит внимательно следить за этим цирком, но строить свои планы исходя из того, что на слово нашим западным соседям верить больше нельзя. Будущее нашей энергетики теперь связано с теми регионами мира, где умеют держать слово и ценить надежность поставок. А Европа пусть продолжает считать убытки в залах судебных заседаний.