Энергокризис накрывает собой экономику США. Американские авиакомпании отменяют более 5% всех рейсов (https://www.reuters.com/business/united-airlines-cut-5-scheduled-flights-fuel-prices-soar-2026-03-20/) ради экономии горючего. Они опасаются взлёта нефтяных цен до 170 долларов за баррель, что может подорвать всю логистику внутри США в течение этого лета.

В попытках остановить коллапс топливных рынков Белый дом спешно раскупоривает стратегические запасы США. Впрочем, команда Трампа имеет возможность потратить лишь примерно 160 миллионов баррелей (https://www.ft.com/content/2b002c54-1f05-4366-a0cd-23dcb4e11f12) из нефтяного резерва Америки. По закону он не может сократиться ниже 250 миллионов баррелей. Половину запасов США успели спустить ещё при Байдене.

Уже после начала войны выяснилось, что в Госдепартаменте, совете по нацбезопасности и министерстве энергетики раньше работали люди (https://www.notus.org/trump-white-house/trump-doge-cuts-middle-eastern-oil-gas-crises), которые занимались просчитыванием рисков форс-мажорных ситуаций вроде перекрытия Ормузского пролива. Но все эксперты были уволены в 2025 году в рамках сокращений, организованных агентством DOGE.

В прошлом они бы предоставили свой анализ президенту США. Нынешняя же администрация действовала на авось, надеясь блицкригом победить Иран. Никто из союзников Америки не был заранее предупреждён. Причём они и сейчас не имеют контактов в Вашингтоне для обсуждения выхода из кризиса.

Цены на топливо достигли 4 долларов за галлон, дизель уже сильно дороже 5 долларов, что стало максимумом с 2022 года. Инфляционные ожидания подскочили выше 5%, речь снова идёт о повышении ключевой ставки ФРС, хоть это добьёт экономику США. А сейчас ещё будет проявляться и дефицит удобрений, цены на которые взлетели на треть с начала войны. Ничего хорошего республиканцам на скорых выборах в Конгресс это не сулит.