Как заказать такси в период временных трудностей из-за перебоев связи

В столице неделю наблюдаются трудности в работе мобильного Интернета. Горожане это принимают с пониманием — все для нашей безопасности. Тяжелее всего приходится тем таксистам, которые не знают города: геолокация барахлит. Бывают также сложности с передачей и исполнением заказов, которые делают по приложению. Но выходы из этих временных трудностей есть, и о них «МК» узнал непосредственно из первых уст — от водителей такси.

Горожане шутят в соцсетях, что скоро придется снова голосовать на обочинах, чтобы поймать такси. «Как не помнить те времена, — ностальгирует москвичка Марина. — Молодая, красивая, конец 90-х. Засидишься у подружки в гостях, поздно, метро закрыто. Выйдешь на Ленинградский проспект, стоишь на тротуаре на шпильках и руку так поднимаешь в сторону, если видишь, что водитель один. И говоришь: «В Измайлово за 50 руб.».

Кстати, а ведь во многих столицах мира так и делают до сих пор. «В Лондоне и Нью-Йорке всегда можно поймать такси рукой, и мне очень жаль, что у нас, увы, нет такого», — поделилась в столичном паблике Анна П.

Впрочем, есть выход: заказывать пока что такси по телефону. Из-за перебоев в мобильной связи у таксистов и горожан одна общая проблема: трудно заказывать и принимать заказы в приложении. А водители столкнулись еще и со сложностью из-за сбоев в навигации. Поэтому в плюсе сейчас те, кто знает город как свои пять пальцев. Россияне, кстати, комментируют этот момент в соцсетях так: «Может, хоть теперь таксисты карты городов выучат?!»

«Вчера только два заказа выполнил и остальное время простоял, — начал свой рассказ водитель такси Роман Мочалин. — Но вот что касается навигации, то я 40 лет за рулем и знаю город очень хорошо, поэтому для меня отсутствие навигации вообще не проблема».

Роман рассказал, что, когда появились проблемы со связью, агрегатор такси нашел выход из этой ситуации и дал инструкцию своим водителям, как сделать так, чтобы навигатор не отключался. Эта хитрость связана с установкой особого режима для работы Wi-Fi в смартфоне.

Второй момент — если пропадает Интернет, то либо пассажир не может вызвать такси, либо водитель не может принять заказ. И нужно, чтобы совпали оба этих момента. «Когда идет поиск свободных машин, если у пассажира есть Интернет, то находится та машина, у которой тоже Интернет в этот момент работает, — говорит он. — Тогда двум сторонам удается состыковаться».

«В принципе, мы поступаем так, если начинает что-то пропадать: просто звонишь пассажиру и говоришь: стойте на месте, я еду, не отменяйте заказ, — продолжает Роман. — Я бы хотел призвать горожан: не обращайте внимания на то, что вы видите на экране смартфона, — что водитель стоит на месте, не движется. Лучше связаться с водителем по телефону. Бывает такое, что я стою в трехстах метрах от заказчика, а он отменяет заказ, потому что видит у себя на экране другое. Водителю это очень обидно…»

На мой вопрос, не видел ли он, как люди поднимают руку, как в былые времена, чтобы поймать такси, Роман ответил: «Пока не видел, но это неплохая альтернатива!»

Между тем автоэксперт Александр Шумский сообщил «МК», что агрегатор такси ввел новую систему приема заказов. Если пассажиры более-менее могут сделать заказ по Wi-Fi, то водители лишены этой возможности и должны действовать по инструкции: чтобы принять заказ, получить адрес поездки, включить статус «в пути» и узнать, сколько таксисту за эту работу причитается, — для всего этого необходимо звонить по обычному телефону и каждый раз нажимать кнопку «1».

Водитель такси Лидия, впрочем, поделилась с «МК», что с «новой опцией» в помощь водителям от агрегатора, о которой мы упомянули выше, у нее лично возникли трудности. «Номер телефона аккаунта должен быть в том же устройстве, где установлено приложение, через которое мы работаем, а не в разных, как у меня, — объяснила она. — А сим-карты переставлять неудобно».

«Сейчас бывают трудности с выполнением заказов, — продолжает она. — Вызывают тебя в центр, едешь, и хорошо, если маршрут сохранится. А бывает такое, что локация «улетает» в другое место, Интернет сваливается, и если маршрут не перестроился, ты начинаешь считать светофоры, повороты, пытаешься понять, где тебе остановиться… И заказы часто отменяются из-за того, что локация, естественно, показывает, что ты в другом месте. Я работаю на тарифе «Комфорт+», но включаю сейчас и «Эконом», и «Комфорт», и «Комфорт+».

И все равно все понимают, что трудности временные, и нужно к ним просто приспособиться.