Торжественное открытие отремонтированных дорог в Удмуртии. В грязи
отметили
8
человек
в архиве
В удмуртских деревнях Жувам и Шамардан торжественно открыли отремонтированные грунтовые дороги. Как пишет Izhlife со ссылкой на данные местных властей, ремонт прошёл в рамках программы «Инициативное бюджетирование».
В обеих церемониях местные жители перерезали ленточку в присутствии представителей администрации.
ну и что? зимбабве там на 150 каком-то месте. тенденция то какая? россия 4 или 5 страна по протяженности дорог.
к рейтингу тоже вопросы, лаос выше РФ, я был и там и там, и видел дороги в целом. и вот такие косяки вызывают у меня вопросы вообще к качеству этих рейтингов и методам оценки.
It represents an assessment of the quality of roads in a given country based on data from the WEF Executive Opinion Survey, a long-running and extensive survey tapping the opinions of over 14,000 business leaders in 144 countries. The road quality indicator score is based on only one question. The respondents are asked to rate the roads in their country of operation on a scale from 1 (underdeveloped) to 7 (extensive and efficient by international standards). The individual responses are aggregated to produce a country score.
Он представляет собой оценку качества дорог в данной стране на основе данных опроса общественного мнения ВЭФ, многолетнего и обширного опроса, в котором учтены мнения более 14 000 лидеров бизнеса в 144 странах. Оценка показателя качества дороги основана только на одном вопросе. Респондентам предлагается оценить дороги в стране их работы по шкале от 1 (недостаточно развит) до 7 (обширная и эффективная по международным стандартам). Индивидуальные ответы агрегируются для получения оценки по стране.
Те этот рейтинг основан не на каких-то реальных метриках а на «я так ощущаю», и от среза тех кому вопросы задавали.
Есть страны, которые можно с одного края до другого на такси за час проехать, а у нас с края до края на самолёте больше 10 часов лететь надо. Поэтому и протяженность дорог в среднем на жителя огромна, да и климат суровый и почв болотистых много.
Ну так у нас и строятся дороги теперь, даже те, что развалились при их правлении. А на этих дорогах вообще раньше ничего небыло, просто по полям грунтовка проходила. А асфальт класть везде с нашей протяженностью дорог одновременно невозможно.
Федеральные трассы между городами уже давно в порядок приведены. О таком раньше только мечтать приходилось.
А про сказки — на Украине посмотри. Там несколько лет майданцам хватило, чтобы разрушить экономику. Сейчас им даже такой ремонт не по карману будет.
1. Там такая дорога и планировалась. Это никто не скрывал. Вот «образцовое фото» что должно быть:
источник: sun4-11.userapi.com
Как видите и должна быть гравийная дорога.
2. Вот техзадание:
С инициативой отремонтировать ее вышли сами жители деревни: ее утрамбовали, сделали подсыпку, выровняли грейдером.
ну или типа того.
3. Позорно то что чиновниеи на этом решили PRсловить. Хотя это банальная их работа. Прям не знаю какая банальная — как посуду мыть после еды. Если бы жена мужу хвастала, а муж жене " Я посуду помыл — с чичтой будем кушать!"
Так мало того что чиновники хайпануть славы хотели. еще и погоду выбрали самую лучшую для демонстрации грунтовки.