Автоматики выпуска тормозного парашюта на предыдущих Сушках точно не было. Были, сколько помню, кнопки на приборной панели — выпуск и сброс. И то, и другое контролировать должен лично лётчик. Поскольку и условия посадки и аэродромы разные. Судя по всему, пилот случайно нажал и сразу исправил ошибку. Ну, или набегающий поток её разом исправил — стропы, они тоже рассчитаны на определенный диапазон нагрузок.