Два судна, связывающие порт Усть-Луга с портом Балтийск в Калининградской области, оказались без движения. Парому «Балтийск» не дают бункероваться в Ленинградской области, а паром «Амбал» встал на ремонт в Петербурге.

источник: cdn.i.47news.ru

Как сообщил 47news капитан «Балтийска» Сергей Кривинчук вечером 8 мая, согласно расписанию, паром должен был покинуть Усть-Лугу ещё днём 6 мая, но судно по-прежнему стоит у причала — нет необходимого запаса топлива для выхода в море. Для того, чтобы дойти до порта Балтийск в Калининградской области и вернуться обратно в Усть-Лугу необходимо 170 тонн тяжёлого мазута и 30 тонн дизельного топлива, а на данный момент на «Балтийске» 38 тонн тяжелого мазута и 6 тонн дизеля.

По словам капитана, в настоящее время оператор парома в лице ООО «Силайн Технолоджи» и судовладелец в лице ООО «БФИ» ведут переговоры с бункеровочными компаниями порта Усть-Луга, которые не хотят пополнять запасы топлива «Балтийска» из-за задолженностей судовладельца.

— Ждём завершения переговоров. Не думаю, что мы выйдем 9 мая. Есть проблемы с двигателем, нужен ремонт. Даже если будет топливо, то выходить их Усть-Луги придётся под мою ответственность, — заявил 47news капитан Сергей Кривинчук.

На момент подготовки материала телефон ООО «БФИ» не отвечал.

На паромном терминале порта Усть-Луга погрузки на «Балтийск» ожидают несколько десятков железнодорожных цистерн, а также машины спецтехники. Точное их количество на пароме назвать не могут, так как документально груз еще не оформлялся. Однако известно, что спецмашины сопровождают девять человек. Этих пассажиров матросы приютили в каютах. Сам экипаж «Балтийска» состоит из 20 человек. По словам капитана Кривинчука, запасов продовольствия на судне хватит до 18 мая.

Ситуация осложняется тем, что из-за невыхода в рейс «Балтийска» оказалось прервано морское сообщение между Ленинградской и Калининградской областями. На этой линии кроме парома «Балтийск» работает также паром «Амбал». Владельцем судна является «Оборонлогистика», а оператором — «Обл-Шиппинг». Однако 4 мая «Амбал» встал на плановый двухнедельный ремонт в док и сейчас находится на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге. Вновь вернуться на линию между портами Усть-Луга — Балтийск «Амбал» должен 17-18 мая.