Согласован облик стратегического бомбардировщика нового поколения

отметили
33
человека
в архиве
Согласован облик стратегического бомбардировщика нового поколения

«Объединенная авиастроительная корпорация» согласовала с Минобороны РФ облик перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщил «Интерфаксу» президент ОАК Юрий Слюсарь.

«Мы защитили эскизно-технический проект и приступаем к опытно-конструкторским работам», — заявил Слюсарь, отметив важность синхронизации комплекса работ по планеру, системам и двигателю на эту машину. «Мы, конечно, говорим о серьезном снижении заметности, улучшении аэродинамики и расширении боевых возможностей», — сообщил он. По словам Слюсаря, уже идет техническое перевооружение площадок в Москве и Казани в интересах реализации программы ПАК ДА. «Со стороны Минобороны у нас полное взаимопонимание, что этот проект идет следом за проектом воспроизводства модернизированного Ту-160», — сказал президент ОАК.

Ранее замминистра обороны РФ Юрий Борисов сообщил, что разрабатываемый перспективный авиационный комплекс дальней авиации должен нести как можно больше оружия, быть незаметным и использовать любые аэродромы. ПАК ДА может совершить первый полет в 2025-2026 годах, сообщил Борисов в апреле. «Мы рассчитываем первый вылет в районе 2025-2026 года и начало серийного производства — 2028-2029 год», — сказал Борисов.

Параллельно с разработкой ПАК ДА идет создание модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М2. По словам чиновника, военные рассчитывают получить от промышленности несколько десятков таки самолетов.

Добавил waplaw waplaw 21 Июля 2017
проблема (4)
Комментарии участников:
star17
+3
star17, 21 Июля 2017 , url

рассчитывают получить от промышленности несколько десятков таки самолетов

 Оговорка по Фрейду

chel_c
+3
chel_c, 21 Июля 2017 , url

Облик самолета — это результат работы инженеров над балансом требований заказчика и аэродинамическими принципами. Облик возникает после того, как будет посчитанна масса, мощность, скорость, нагрузка, прочность и эргономика. Только после всего этого определяется будущий силуэт машины. И вот только потом можно пригласить художника и он добавит к силуэту ряд косметических штрихов. Никто не начинает проектировать самолет с согласования его внешнего облика. Ну, разве кроме тех удивительных людей, которых принято называть «эффективными менеджерами».

waplaw
+2
waplaw, 21 Июля 2017 , url

Всё верно. Согласование эскизно-технического проекта это завершающий этап согласования, т.к. всё перечисленное вами было согласовано ранее. Новости, об этапах согласования, есть в нашем архиве.

chel_c
+1
chel_c, 21 Июля 2017 , url

Славно. А то из текста создалось впечатление об обратном.



Войдите или станьте участником, чтобы комментировать