А с топливом что? Постоянно натыкаюсь на «не берите европейские дизели, прилетите на дорогой ремонт»
А на кой брать дизель, если это не коммерческое/новое авто? тут даже не в топливе дело, а в том, что бу авто все равно будет ломаться и ремонт дизельных стоит дороже.
Именно про новые речь, обзорщики ругаются на плохое качество дизтоплива у нас и отговаривают брать дизельные движки. В основном кивают на быструю поломку ТНВД.
так и есть. топливо говно полное. хоть бенз, хоть соляра. а это моторное масло пусть себе в движок льёт этот пропагандон.
лжец и продажная шлюха это ты, а помойный лукойл лей себе. это говно льют в дешманские помойки и такси. ты лошара.....
ты тупой дебил. вывеску ЛУКОЙЛ можно и купить. топливо на этих заправках от куда, с какого завода? ты тупой дебил, ни хера ни чего не знающий, пропагандон. одним словом. тьфу на тебя.
… Volkswagen — единственный автопроизводитель в мире, который выдает одобрения на масла в привязке к определенным производственным площадкам.
Однако Castrol с допусками VW в TSI своего авто я заливать больше не стану. Подождём результатов лабораторной экспертизы на Ойл-клубе после эксплуатации на турбированных двигателях VW. Лукойловское 5w-30 на «атмосферной» Jetta вроде бы неплохой состав после отработки показало.
Да вот пока нет. В этом вопросе я консервативен ) Пока что остановился на Mobil 1 по ряду прчин. Но буду присматриваться. Любопытно.






