Ага ;))
gazgroup.ru/media/news/volkswagen-group-rus-i-gruppa-gaz-rasshiryayut-sotrudnichestvo-v-rossii/
а «г»- ты. Автомобили у АвтоВАЗ уже качественные. И их отлично покупают.
25 % автомобилей в Европе должны быть переведены на газ. Решение энергетической комиссии ООН.
АГНКС в Германии сегодня, например.
Шведы и прочие. Битопливные системы — самые перспективные для легкового автотранспорта универсального использования.
Вы даже не представляете, какое говно нынешние электромобили… а стоят ой-ёй-ёй!
Ну впрочем чего с Вами спорить. Вы у нас в этой области специалист.
Если без эмоций:
1. 600000 рублей — чуть меньше 9000 евро. Принимая таки во внимание, что качество нынешних ВАЗов существенно подросло, а так же то, что по-любому в Европе каждые 3-4-5 лет после покупки новой машины ее меняют на опять-таки новую, то 9 штук — это вообще бесплатно.
2. цена новой теслы-3, как и VW e-Golf порядка 35000 евро (к примеру, новый дизель гольф-класса стоит порядка 15-20 тысяч)
3. количество электрозаправок по той же Германии, мягко говоря, плачевно. А если собрался ехать куда-нибудь в Хорватию, Италию, Испанию в отпуск на машине (что вполне нормально тут), то вообще опаньки — там-то есть такие «заправки» и где их искать? Придется брать еще и дизель в семью.
Так что по мне — пока е-мобили совсем не по карману «среднему» классу даже в Германии. Ну ок — на нем можно на работу ездить. Но выбросить 35 штук на машину, чтоб ездить на работу?!
1. А смысл переводить в евро? В России на рубли живут и в них зарплата и покупки.
С Европой все понятно, там доходы другие. И там любой тракторист, рабочий может новый мерс или бмв взять. Может, и в кредит но проценты будут не российские, а 2-3, незаметные отчисления с его зарплаты.
В России другие реалии. В сравнении с Европой или Америкой у нас большинство народа — нищие. А Кредиты с грабительскими процентами. Так лучше в России на убере кататься, чем свою тачку, тем более такое говно как ВАЗ покупать за полмиллиона.
2. Электрокары пока дорогие, это да. Но они уже упали серьезно в цене. И инфраструктура для них во всем мире появляется. Когда-то и мобильный телефон был роскошью, тыщу баксов стоил + столько же разговоры по нему. А сейчас телефоны у всех и стоят копейки. Так же будет и с электромобилями. Все крупные концерны начнут их делать, китайцы подключатся и цена упадет до минимума. Будет аналог теслы стоить дешевле любого ВАЗа.
Ну Вы же писали про Норвегию, потому и перевожу на евро, ибо рубли как-то не в почете в Норвегии :) И если взять цену на е-мобиль в Германии (я как бы в Германии нахожусь) и средний доход здесь (порядка 2500 в месяц) то как-то не получается, что он доступен всем с доходом чуть выше среднего. Про то, какой средний доход в Норвегии — понятия не имею, но думается, что не сильно отличается от немецкого.
А насчет того, что е-мобили упадут в цене ниже ВАЗа… Вот когда упадут (если упадут) — тогда и поговорим :) Пока же, по крайней мере в ЕС, альтернативы дизелю лично я не вижу.
Не уточнил: «грязная» средняя ЗП порядка 3700. «Чистая» сильно зависит от семейного статуса, земли проживания и т.п. Но если сугубо «прикинуть» и взять худший вариант, то примерно -40% налогов и прочих вычетов и получаем 2220.
Вот тут данные по средней «грязной»: www.destatis.de/DE/ZahlenFakten/GesamtwirtschaftUmwelt/VerdiensteArbeitskosten/VerdiensteVerdienstunterschiede/Tabellen/Bruttomonatsverdienste.html
А вот тут данные по годовым «грязным» в зависимости от образования (высшего): www.absolventa.de/karriereguide/gehalt/brutto-netto-rechner
Но нужно учитывать, что вышку тут получает довольно малый процент учащихся. Очень большой процент идет в рабочие профессии, где, разумеется, платят много меньше. Но зато можно получить шанс на получение соц.доплат и тогда еще вопрос, у кого «чистыми» будет больше :)
Спасибо, понятно, на социалке добирают )
Я сам в Австралии живу и здесь на 2500 евро в месяц особо не разгуляешься ) На одно жильё 1000 надо!
У кого доход 2500 (я не помню точно, с какой суммы можно претендовать на социал, но данные от одного из друзей), тем социал и квартиру оплачивает, так что всё тип-топ ;)
Оно спорит не для этого. Оно спорит только для негатива. Любого. Оно любой вкидывает. Оно за вбросы денежки получает.
Говнопесней от говна, пусть даже это говно с гитарой — тоже никого не вылечить. К счастью.
А что ты вообще о нынешних ВАЗах-то знаешь?
Знаю, что в России их не принимают в Убер, как машины не соответствующие их стандартам.
Иногда езжу на вазах на бюджетных такси. Даже на месте пассажира понятно, что это. Стоимость ВАЗа неадекватна, ему красная цена 100 тыр.
Любой бюджетник, пенсионер России должен иметь возможность покупать бюджетное авто за две-три зарплаты-пенсии. То есть, ВАЗ должен стоить не больше ста. ) Иначе мало смысла в этом автопроме. С зарубежным все равно не может конкурировать.
