ну да, действительно. когда дорожала нефть и на все возгласы, на подорожание бензина, отвечали: так нефть то дорожает, вот и бензин дорожает. теперь сырьё упало в два раза, а бензин продолжает дорожать. вот такая вот загагулина....
Ну как же, когда нефть подешевела вдвое, тогда и бензин в цене упал вдвое.
В 2013 году при высоких ценах на нефть литр Аи-92 в среднем стоил 35 рублей за литр ($1), а в 2016 подешевел вдвое — до 35 рублей за литр ($0,5).
Я вначале подумал, что вы о рублёвых ценах говорите.
а у нас нефть привозная, чтоб цену в рублёвой зоне приравнивать к баксу? или может быть зарплаты в баксах у нас и все цены в магазинах?
Я вначале подумал, что вы о рублёвых ценах говорите.
а о каких еще...
если бы 1рубль был равен 1 доллару, тогда ваше сравнение было бы верное.
Это вообще неважно, привозная или собственная.
Внешний рынок открыт, поэтому за бензин будем платить примерно на уровне экспортной альтернативы (мировая цена минус пошлины минус расходы на транспортировку плюс акциз). Производитель бензина принимает решение продать его внутри страны или вывезти за границу ориентируясь исключительно по сравнительной прибыльности этих операций. Если вы не готовы платить экспортную альтернативу, бензин уйдёт к тому, кто готов.
Цены в рублях актуальны для тех товаров, которые либо нельзя вывезти (скоропортящиеся молочные продукты, например) или если рынок узкий (гречневая крупа).
а у нас нефть привозная, чтоб цену в рублёвой зоне приравнивать к баксу?
так нефть в баксах торгуется.
на международных рынках пусть на чем и в чем угодно торгуют. при чем тут доллар внутри рублёвой зоны?
При том, что если цена товара сегодня одна, а завтра другая, то цена и внутри страны меняется. Иначе невыгодно торговать нефтью внутри страны, если она тут будет в два раза дешевле чем снаружи.
а на хрена тогда «правительство», которое должно следить за уровнем жизни населения? или оно следит за прибылью нефтеперерабатывающих комбинатов?
А переработчики то тоже цены на свои услуги повышают. Им тоже нужно покупать иностранные товары, которые привозят сюда за доллары.
ну вот, теперь мы подошли к моменту, когда выясняется, что переработка у нас на импорте зависит ))). а как же импортозамещение?
другими словами, вы сами то верите, если предположить, что с завтрашнего дня бакс будет стоить 10 рублей, то цена бензина упадёт? )))
мечты мечты!!! нам скажут, что в связи с «крепким» рублем тяжело наполнять бюджет за счет экспорта и поднимут цены внутри страны для компенсации «убытков» газпрома, роснефти, ржд.
утремся, схаваем, и будем платить по 20к в год за «тунеядство».
надоедает
Начала решаться давняя проблема — избыточное производство мазута в России. Как известно, Россия в среднем продавала на экспорт готовые нефтепродукты дешевле, чем сырую нефть. Заводы фактически уничтожали природную стоимость сырья.
Я этот вопрос много лет обсуждал в различных рабочих группах по модернизации. И вот сейчас в экспорте стало преобладать качественное топливо с высокой прибавочной стоимостью.
Это хорошо для бюджета страны, а значит и для меня.
