Комментарии участников:
1 км в день на всю страну? Ну не знаю, статистика какая-то близкая к позорной. Но всё же лучше чем ничего.
300 км… за год. печально.
Состояние и развитие сети автомобильных дорог в СССР
Состояние и развитие сети автомобильных дорог в СССР
В первую пятилетку (1928—1932 гг.) было построено 90 тыс. км дорог, из которых 12,5 тыс. км— с твердым покрытием. За годы второй пятилетки протяженность дорог с твердым покрытием увеличилась на 39,4 тыс. км. Темпы дорожного строительства с каждым годом возрастали. К началу Великой Отечественной войны за три года третьей пятилетки было построено еще 59,5 тыс. км дорог с твердым покрытием.в первую пятилетку 2500 км. в год, 2-я 7880 км. в год, 3-я 19 тыс. км. в год.
За годы восьмой пятилетки большое внимание было уделено развитию трапепортно-дорожного строительства. В августе 1968 г. ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление «О дальнейшем развинти дорожного строительства в СССР», селлаено которому разрабатываются генеральные схемы развития сети автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения по СССР в целом и схемы развития автомобильных дорог местного значения (включая областные) по союзным республикам.Т.е. в 8-ю пятилетку ~ 10,6 тыс. км. в год, в том числе магистралей 1,86 тыс. км…
Протяженность дорог с твердым покрытием по одной Российской Федерации увеличилась за пять лет па 53,4 тыс. км, в том числе протяжение усовершенствованных покрытий на магистральных дорогах республиканского и общегосударственного значения увеличилось за пятилетие па 9,3 тыс. км.
300 км… за год. печально.Кое кто считает это достижением. В реальности износ дорог выше этого «достижения».
А есть какая нибудь информация по износу дорог?
т.к. тут же как бы говорится, что
т.к. тут же как бы говорится, что
Помимо этого, за счет ремонта удалось увеличить общую протяженность действующих федеральных трасс в нормативном состоянии до 71% (почти на 10% за год).
Ну кто же вам ее выложит? Росавтодор?
Есть косвенные данные.
1. Количество ДТП в среднем упало, а по вине дорог выросло
3. ну и по мировым рейтингам можно отследить падение качества дорог
Есть косвенные данные.
1. Количество ДТП в среднем упало, а по вине дорог выросло
Стоит отметить, что почти половине всех аварий за отчетный период сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети.2. сокращение финансирования росавтодора на 30% в этом году. В 2015 на 25%.
Так, за полугодие зафиксировано 34,3 тыс. ДТП из-за низкого качества дорог. Рост числа таких аварий относительно прошлого года составил 8,7%.
3. ну и по мировым рейтингам можно отследить падение качества дорог
смотря, что это за дороги. Вон, 45 километров ЗСД в Петербурге по сложности, значимости и стоимости идут за 2000 км обычной трассы, если не больше.








