источник: borvrn.narod.ru
80 лет назад был дан старт беспосадочному перелету по маршруту Москва – о. Удд. Его совершил экипаж Валерия Чкалова на самолете АНТ-25.

Рекорды дальности в первой половине прошлого века стремились установить многие страны. И СССР не остался в стороне. В 1933 году был построен самолет АНТ-25, способный преодолевать большие расстояния. А весной 1936 года экипаж под командованием Валерия Чкалова, в состав которого входили Георгий Байдуков (второй пилот) и Александр Беляков (штурман), обратился к Орджоникидзе с просьбой разрешить им перелет из Москвы через Северный полюс в Америку. Через некоторое время экипаж был приглашён в Кремль. Сталин объявил им: «Полет через полюс, конечно, дело важное, но сегодня нам чрезвычайно нужен беспосадочный полет из Москвы в Петропавловск-Камчатский».

Полет начался в Москве 20 июля 1936 года и завершился 22 июля на острове Удд в заливе Счастья, вблизи города Николаевска-на-Амуре. Он продлился 56 часов 20 минут. За это время одномоторный АНТ-25 преодолел 9374 километров, из них над Баренцевым морем, Северным Ледовитым океаном и Охотским морем — 5140 километров.

Корреспондент газеты «Нью-Йорк таймс» Дюранти писал: «…Этот перелет возвещает всему миру, что советская авиация действительно способна догнать и перегнать страны Запада, что Советский Союз не только имеет превосходных пилотов и конструкторов, но что советские заводы овладели техникой постройки первоклассных самолетов. Невозможно преувеличить важность этого фактора не только с точки зрения экономической или чисто индустриальной, но и с точки зрения международных отношений…».

Чкалову, Байдукову и Белякову было присвоено звание Героев Советского Союза. 13 августа 1936 года Политбюро приняло решение о переименовании островов Удд, Лангр и Кевос в заливе Счастья в острова Чкалов, Байдуков и Беляков соответственно.