В Орле работникам обанкротившегося завода предложили выдать долги по зарплате станками

отметили
40
человек
в архиве
источник: orel-dormash.ru
В Орле рабочие машиностроительного комбината добиваются погашения многомесячных долгов по зарплате. Завод «Дормаш» закрыт полгода. Нет заказов — нет денег. Люди надеялись, что после ареста и продажи имущества фабрики ситуация разрешится. Но в итоге вместо денег им предложили просто забрать станки, на которых они работали.

На обед у этой семьи вновь только кабачки, картошка и капуста. Их за год, что сотрудник предприятия «Дормаш» Олеся Журина не получает зарплату, перепробовали во всех сочетаниях. Огород — единственное спасение. Сына Сашу собирать в школу, а денег нет даже на тетради. Считают каждую копейку. Поэтому предложение в счет долга по зарплате забрать с работы токарный станок прозвучало для семьи, как издевка.

«Этот станок — 5-6 тонн, это нужно кран, машину еще надо найти, еще кому его продать», — говорит Олеся.

В подобной ситуации — еще несколько сотен работников завода «Дормаш». После того как в июле прошлого года начали задерживать зарплату, имущество предприятия арестовали судебные приставы. Чтобы выплатить долги, станки выставили на аукцион. Но спросом они не пользовались. В итоге предложили самим сотрудникам — кто на чем работал, пусть то и продает.

«Отдают оборудование, которое по двадцать раз описано; отдают как металлолом. Я готов получить машину директора. Мы с женой вместе работаем, у нас на двоих около 200 тысяч, а ему станок шлифовальный отдадим», — говорят люди.

Всего в этом списке около двух десятков различных станков, кранов и прицепов. Правда, увидеть, что предлагают взамен зарплаты, невозможно. Сотрудников предприятия внутрь не пропускает охрана. Исключение сделали для съемочной группы Первого канала. Большинство входов в ангары, в которых находится ценное имущество, опечатаны. В остальных — разруха и запустение.

Уже полгода в этом цехе не слышно шума станков — с того момента, как предприятие было полностью остановлено. В этом помещении есть и оборудование, арестованное судебными приставами. В основном оно не было задействовано в производстве. По слою пыли на фрезерном станке можно понять, насколько долго он находился в резерве. Этот станок пока единственный, который продали работники по своей инициативе. Желающих нашлось всего четыре человека. Выручили около 130 тысяч рублей.

Положение когда-то одного из крупнейших предприятий страны по производству дорожно-строительной техники его директор Вячеслав Гудков объясняет затянувшемся кризисом. Проблемы начались в 2008 году. Потом были многомиллионные кредиты, а последний год денег не стало вовсе. Исчезли все заказы.

«С чего выплачивать, если нет заказов? Перебивались маленькими заказами, деньги шли на зарплату. Мы под таким надзором прокуратуры, судебных приставов, полиции, мы такие прозрачные, чтобы куда-то в стороны деньги ушли кроме заработной платы… Они все идут на погашение», — говорит директор.

Вячеслав Гудков уверяет — ему «Дормаш» также больше года не платит зарплату. Долг — полтора миллиона рублей. Так что и руководитель — в списке претендентов на станки. Размеры выплат всем сотрудникам сейчас определяют судебные приставы. Они спешат успокоить — суммарный долг по зарплате — 43 миллиона, а на аукционах выставлено имущество предприятия на гораздо большие суммы.

«Здесь особенность такова, что продавали станки, а взыскатели — работники. Поэтому возник резонанс: чуть ли не станками выплачивают. Мы в любом случае должны были предложить, даже если бы они отказались, после чего имущество возвращается должнику», — поясняет заместитель руководителя Управления Федеральной службы судебных приставов по Орловской области Татьяна Аксютина.

Судебные приставы обещают найти деньги на погашение всех долгов. Представители службы даже обратились в Росреестр с просьбой прорекламировать выставленные на торги станки и привлечь больше покупателей. Но сроки выплат точно назвать не может никто. Сотрудники завода, хотя еще верят в его возрождение, но, просидев год без зарплаты, все же начинают прицениваться к имуществу родного предприятия.

Дмитрий Рунков
Добавил asterfisch asterfisch 15 Июля 2016
Комментарии участников:
asterfisch
0
asterfisch, 15 Июля 2016 , url
источник: orel-dormash.ru
источник: orel-dormash.ru
v8
0
v8, 15 Июля 2016 , url
по первому каналу начали показывать реальность? хмм, странно
fStrange
-2
fStrange, 15 Июля 2016 , url
А для них это смешно, как для Шувалова кв в 20 квадратов.
vhagen
0
vhagen, 15 Июля 2016 , url
Просто уже некуда скрывать. Все-таки «1984» — это фантастика и в реале до бесконечности рассказывать о том, что дно пройдено, не получится.
byguy
+2
byguy, 15 Июля 2016 , url
Новость желтушная, так еще и вы нагоняете.

Во-первых, ничего сверхненормального не произошло. Ну обанкротился комбинат, дальше что? Все пропало? В сша вон вышки нефтяные банкротятся сотнями и никто из этого трагедию не делает. А тут что такого страшного? Сразу истерика, дно, государству конец? Раз какое-то предприятие обанкротилось то и все на этом?

Во-вторых, никто им зарплату станками выдавать не предлагал. Есть суд, есть арестованное имущество завода — станки. Завод эти станки, т.к. они арестованы продать не может. Рабочие как люди в чью пользу которых присудили деньги завода — имеют ПРИОРИТЕТНОЕ право на его его имущество, поэтому приставы перед выставлением его на публичные торги — ОБЯЗАНЫ предложить станки рабочим, без этого предложения они выставлять на торги имущество не имеют права. Приставы и предложили, а тут истерику развели. Откажутся рабочие от станков — не вопрос, станки уйдут на публичные торги, а деньги от их реализации уйдут рабочим.
asterfisch
+1
asterfisch, 15 Июля 2016 , url
Понятно, что по процедуре банкротство идёт. Новость из числа последних по этой теме для привлечения внимания к ситуации с заводом. Вопрос зарплаты важный, но не самый главный. Было бы обидно потерять ещё одно отечественное производство.

ЗАО «Дормаш» («DM») является крупнейшим отечественным разработчиком, изготовителем и поставщиком дорожно-строительной техники, нашедшей применение более чем в 40 странах мира. На сегодняшний день завод входит в тройку крупнейших лидеров производителей дорожно-строительной техники в России.
bpujq
0
bpujq, 15 Июля 2016 , url
«Ну обанкротился комбинат, дальше что? „
А дальше, милок, по миру с котомкой.
У тебя, судя по беспечности коммента, наворовано достаточно, что бы вопрошать: дальше что?
Для тех, кто не входит в этот избранный кластер-это трагедия.


Войдите или станьте участником, чтобы комментировать