Комментарии участников:
Вот ведь шайка неугомонная. По федеральным трассам очень много людей 140-150 ходят. 21й век, машины соответствующие. Гнать таких законодателей надо-бы.
Перечитайте предыдущий пост еще раз. Там есть упоминание про 60? А лучше скатайтесь куда-нибудь тысяч за десять км и глупые вопросы отпадут сами.
в вашем сообщении, не двухсмысленно читается, что вам не нравится то, что отменили, я прав?
про 60км/ч. я не говорил, что это вы написали, я лишь задал вопрос, научитесь читать.
А лучше скатайтесь куда-нибудь тысяч за десять км и глупые вопросы отпадут сами.катаюсь иногда, но не на 10, так что не надо глупые ответы писать.
про 60км/ч. я не говорил, что это вы написали, я лишь задал вопрос, научитесь читать.
Если по трассе ехать 150, то превышение всего лишь 60 километров в час. То есть даже до 80 не дотягивает.
На донской трассе по середине затяжного спуска стоит знак 40 и внизу гайцы окопались. Разницу посчитаете?
ну, там где стоит знак 40, он не просто так стоит, тем более на трассе. Это значит, что там очень опасный участок, и если там лететь 150, то вероятность куда-нибудь вылететь или влететь очень высока. Поэтому тут как раз-таки штрафы жизни берегут.
Я вот сегодня (ехал из Екб в Нижние Серги) разогнался по трассе 130, догнал попутный поток, а потом пришлось резко тормозить, так как поток тоже резко снизил скорость, так как прямо на трассе на середине стоял знак объезда препятствия (дорожные работы там) и ограничение скорости в 40.
Я вот сегодня (ехал из Екб в Нижние Серги) разогнался по трассе 130, догнал попутный поток, а потом пришлось резко тормозить, так как поток тоже резко снизил скорость, так как прямо на трассе на середине стоял знак объезда препятствия (дорожные работы там) и ограничение скорости в 40.
Там, не понятно зачем, пешеходный переход придумали. Дорога же прямая и по 2 полосы в каждую сторону. Не местных обувают доблестные гайцы, как раз на нейтралке км до 130 к этому знаку авто разгоняется.
В 2015 году на дорогах погибло 23 тысячи человек, 230 тысяч получило ранения.
А так да, машины позволяют, 21 век, 150 км в час не скорость, законодателей гнать.
Когда какой-нибудь дебил, разгонится до 150 км, не справится с управлением и убьет ваших близких, расскажите снова о 21 веке и машины позволяют.
А так да, машины позволяют, 21 век, 150 км в час не скорость, законодателей гнать.
Когда какой-нибудь дебил, разгонится до 150 км, не справится с управлением и убьет ваших близких, расскажите снова о 21 веке и машины позволяют.
Ты город с трассой не путай, защитник обездоленных. Сам часто по стране катаешься? На мой взгляд лучше бы ужесточили техосмотры, чтобы вёдра с дорог убрать.
Гнать, это 250. А 150 прилично, но не страшно на федеральной трассе. Недавно по четырем проезжал в отпуске, очень качественные дороги.
ну по трассе да, но вот у нас ва Сибири таких мест немного, гоняют в основном по пригородным шоссе. Большие черные кроссоверы и джипы. и убитые в хлам тонированные восьмерки девятки и иностранные их подобия. Вот этих лишать надо на втором нарушении, истинные демоны без мозгов.
надо ТО вообще отменить, для не коммерческого транспорта, ибо оно ни чего не решает, абсолютно, т.к. всегда и вся ответственность лежит только на водителе, при любых раскладах
Ну если тебе не хватает допустимых 110, то ты купи себе самолет и летай спокойно, а пока правила гласят что 90 км ограничение, значит 90 км ограничение и все твои «часто по стране катаешься» ни кому в хер не впились.
пересаживайтесь на лошадь или на верблюда, это смотря что лучше подходит.
а вообще, надо не знаки навешивать с понижением скорости, а дороги новые строить с учетом возростания скоростей и старые модернизировать, расширять, отводить встречку, убирать светофоры, убирать зебру и огораживать населённые пункты.
ужесточить контроль за исполнением правил гайцами, чтоб они не допускали грузовиков с автобусами в левых рядах.
а вообще, надо не знаки навешивать с понижением скорости, а дороги новые строить с учетом возростания скоростей и старые модернизировать, расширять, отводить встречку, убирать светофоры, убирать зебру и огораживать населённые пункты.
ужесточить контроль за исполнением правил гайцами, чтоб они не допускали грузовиков с автобусами в левых рядах.
Еще один фантазер, сколько ты за рулем, года три? Вы все такие, потом вас либо хоронят, либо вы понимаете, что 100 км лучшая скорость.
Да нормально, судя по тексту статьи допустимая скорость до самых строгих станций в городе 190 км в час (60+130). Неужели у КПРФ такие крутые тачки? Или в статье некорректные формулировки???
Превысил на 50% от разрешенной скорости, права на стол, и вперед в школу вождения. У нас на дорогах каждый второй маньяк, каждый четвертый потенциальный убийца.
Тебе бы подрости немного тогда поймешь что черно-белые ультиматумы к решению проблемы не приводят. А лучше скатайся в КНДР, вживую посмотришь как это плохо.
«более чем 130» это 190 в городе и 220 на трассе. Тут уже не лишать нужно — сажать. Какие бы ни были нынче крутые автомобили, основные проблемы не исчезли — дураки и дороги. А уж дураки на дорогах и вовсе не нужны. Тут на 40 км/ч иной раз приходится шарахаться, т.к. не угадаешь, что в голову взбредет соседу, сколь угодно долго не прокачивай скилл телепатии, а на 190 — поворот руля на пару-тройку градусов и/или чуть сильнее нажатие на тормоз, и горка трупов обеспечена — одним не обойдется.
Где-то встречал статистику, что большая часть погибших в ДТП, не являлись виновниками ДТП, то есть, один дебил, у которого 21 век и машина позволяет, убивает нескольких человек.
Так вот о том и речь. Ладно бы он сам со своей телегой к праотцам отправлялся — не жалко, закон Дарвина в действии; так ведь цепляет за собой еще кучу народа, кому просто не повезло рядом оказаться. Даже при разрешенной скорости 60 — куча пострадавших, а при 190 — вовсе и необязательно находиться поблизости от дороги, ждать автобус на остановке и т.п. — можно просто стоять в полусотне метров тихо-мирно починяя примус. Даже если успеешь заметить, что в тебя летит такое чудо, не у каждого хватит выдержки и реакции, чтобы принять решение и увернуться (если конечно есть куда уворачиваться). Кирпич, и тот не успеет сформироваться, не то что выйти. Короче, гарантированый кирдык.
делайте нормально подвеску и не катайтесь на стоковом дерьме, тогда и перестраиваться будете без шараханий.
Пожалуйста, никогда, ни при каких обстоятельствах не приезжай в Воронеж. Тут и так хватает всяких дятлов, от которых приходится уворачиваться. В основном, либо новички, либо приезжие — хоть и приходилось слышать нехорошее о воронежских водителях, все ж в большинстве своем ведут на дороге себя адекватно и проблем не доставляют (случаются казусу, конечно, но все мы понимаем, что в семье — не без урода). А вот еще один водятел, который даже и не желает понимать, что его распрекрасная подвеска на нестоковом распрекрасном недерьме никак не поспособствует уменьшению тормозного пути, чтобы не сбить внезапно вынырнувшего на зебру пешехода или неспеша выезжающего со двора чайника, тут на фиг не нужен. Слов нет — одни маты. Повторю еще раз — пожалуйста, не приезжай в Воронеж. И думаю, пешеходы и нормальные адекватные (!!!) водители остальных городов меня поддержат.
З.Ы. На днях ехал всего 40 км/ч. Справа — ученик. Моргает аварийкой. В какой-то момент резко перестраивается влево (!!!), подрезая меня, при этом включив правый (!!!) поворотник. Мое «стоковое дерьмо» спасла только моя реакция. А что спасет тебя в такой ситуации на скорости с превышением пусть даже и не 130, а хотя бы 80? Хрен с тобой. Что спасет окружающих от тебя?
З.Ы. На днях ехал всего 40 км/ч. Справа — ученик. Моргает аварийкой. В какой-то момент резко перестраивается влево (!!!), подрезая меня, при этом включив правый (!!!) поворотник. Мое «стоковое дерьмо» спасла только моя реакция. А что спасет тебя в такой ситуации на скорости с превышением пусть даже и не 130, а хотя бы 80? Хрен с тобой. Что спасет окружающих от тебя?
ой, я щас расплачусь. бывал я в Воронеже и не раз.
по поводу подвески, вы на своём стоковом дерьме переносите центр тяжести далеко вперёд, тем самым разгружая заднюю ось и тем самым уменьшая давление на задние колёса, что способствует увеличению тормозного пути, ибо на переднюю ось нагрузка увеличивается за счет большего смещения центра тяжести. тоже самое происходит и при манёврах, машина срывается в неуправляемый занос. учите матчасть.
З.Ы. На днях ехал всего 40 км/ч. Справа — ученик. Моргает аварийкой. В какой-то момент резко перестраивается влево (!!!), подрезая меня, при этом включив правый (!!!) поворотник. Мое «стоковое дерьмо» спасла только моя реакция. А что спасет тебя в такой ситуации на скорости с превышением пусть даже и не 130, а хотя бы 80? Хрен с тобой. Что спасет окружающих от тебя?не надо тучи нагонять, я не призываю гонять в городе, вы мне чужое приписываете, следите за собой.
по поводу подвески, вы на своём стоковом дерьме переносите центр тяжести далеко вперёд, тем самым разгружая заднюю ось и тем самым уменьшая давление на задние колёса, что способствует увеличению тормозного пути, ибо на переднюю ось нагрузка увеличивается за счет большего смещения центра тяжести. тоже самое происходит и при манёврах, машина срывается в неуправляемый занос. учите матчасть.
Прокатитесь да Астрахани, там большинство ездит как хочет, а про езду по полосам, похоже, не слышали вообще. Очень интересно кататься по Адлеру, там в пробках расстояния между авто частенько по 5см бывают, круче только в Китае. У вас водят средненько. В каждой области, кстати, свои фишечки и у водил и у знаков-светофоров разных. А вообще держите дистанцию и всё у вас будет хорошо. Ну и правило ДДД.