Минтранспорта разработало «дорожную карту» по применению новых стандартов при строительстве дорог. Новые ГОСТы в этой сфере реально внедрить за три-пять лет, заявил первый заместитель председателя Комитета Госдумы по делам национальностей Валерий Рашкин (КПРФ) в пресс-центре «Парламентской газеты».
Рашкин подчеркнул, что требование главы государства ускорить пересмотр устаревших стандартов в сфере дорожного строительства абсолютно справедливы. «Без изменения стандартизации дороги лучше не будут. Но это первый шаг. Далее необходимо дать срок, чтобы переналадить производство, в том числе освоить новые технологии», — говорит депутат. По его мнению, это потребует не более пяти лет.

Рашкин полагает, что для этого в том числе необходимо разработать целевые программы. «ГОСТы на продукты питания мы изменили быстро, отказавшись от натурального в пользу всяких заменителей. А вот новые стандарты для дорожного строительства задерживаются», — посетовал он.

Парламентарий подчеркнул, что сегодня ни одна российская дорога не может выдержать двадцатитонную технику. «Три-семь тонн максимум. Между тем закупается как раз ГОСТовская двадцатитонная техника», — рассказал он.

Рашкин назвал четыре основные (кроме отсутствия стандарта) причины плохого качества наших дорог: недофинансирование сферы дорожного строительства (особенно в регионах, поскольку многие муниципальные дороги находятся в аварийном состоянии), коррупция, отсутствие плана строительства дорог, подтверждённого финансированием, а также кадровая проблема в этой сфере.

полная версия