Центр ОНФ «Народная экспертиза» подготовил карту самых опасных участков дорог по стране – «Карту жизни»

отметили
5
человек
в архиве
Центр ОНФ «Народная экспертиза» в рамках реализации проекта «Карта жизни» представил карту, где отмечены ДТП, в которых пострадали люди. Карта визуализирует официальную статистику ГИБДД за 2015 год, что делает удобным поиск аварийно-опасных участков на дорогах. Создана она на основе открытых данных ГИБДД, которые обработаны специалистами Яндекс.Карт совместно с экспертами Центра ОНФ.
При помощи Карты можно получить актуальную информацию о дорожной ситуации в России. Так, специалисты Центра выявили самые опасные участки на дорогах, лидирующие в 2015 году по количеству ДТП с погибшими и ранеными. На первом месте в этом списке находится участок дороги в древне «Зеленинские дворики» Рязанской области, дорога М-5, 169 километр, здесь случилось 23 ДТП, в которых было ранено 28 человек и 5 погибло. Второе место занял 174-й километр трассы М-5, где к ней примыкает съезд в г. Рыбное Рязанской области, тут зарегистрировано 17 аварий, в которых погибло 3 человека и 30 получили ранения. На третьем месте находится участок дороги по адресу Южное шоссе, 36, г.Тольятти – 15 ДТП, 19 раненых и 1 погибший.
По словам руководителя Центра ОНФ «Народная экспертиза» Николая Николаева, «Карта жизни» является сервисом для осуществления общественного контроля за аварийностью на дорогах. Она визуализирует официальную статистику ГИБДД и облегчает поиск аварийно-опасных участков, где пострадали люди. Пользователь сразу получает все нужные сведения: дату, время и специфику ДТП, а также количество пострадавших или погибших.
«Функционал Карты позволяет определить и достижения в сфере безопасности дорожного движения. Так, например, можно увидеть областные центры, где в 2015 году в ДТП не погиб ни один ребенок: это Нарьян-Мар, Йошкар-Ола, Мурманск, Орёл, Пенза и Псков. Надеемся, что администрации других российских городов предпримут все усилия, чтобы исправить ситуацию», –подчеркнул Николаев.
«Региональный исполком ОНФ держит ситуацию об аварийных участках дорог на особом контроле. Главное это безопасность населения, так как нет ничего дороже, чем жизнь человека. В 2015 году в Нарьян-Маре произошло 39 аварии, в которых погибли 5 человек и 43 получили ранения. Цифры для города, в котором небольшое количество дорог, весьма внушительные. Особо опасными для пешеходов и водителей стали участки на улицах Юбилейная, 60 лет Октября, Первомайская и Выучейского. Именно в этих местах чаще всего случаются ДТП. Причин тому несколько, помимо загруженности дорожной сети автотранспортом, нередко причиной аварии становятся наши заполярные погодные условия. Не всегда коммунальными службами уборка улиц проводится качественно и своевременно. Считаем, что подведомственные учреждения должны сделать все возможное, чтобы наши дороги были безопасными», — прокомментировала член Регионального штаба Екатерина Бурдикова.
«В целом, смертность на российских дорогах сокращается. Так, по итогам 2015 года она снизилась до 15,8 человек на 100 тыс. населения. Данный показатель в конце 2015 года получил дополнительный импульс к снижению – по итогам доклада Центра «Народная экспертиза» во время встречи Президента с активом ОНФ, губернаторам было рекомендовано проводить общественные обсуждения при выработке мер по обеспечению дорожной безопасности. «Карта жизни» может служить наглядным пособием в ходе таких обсуждений и способствовать принятию адресных мер, нацеленных на снижение аварийности и смертности на дорогах», – отметил Николай Николаев.
Проект «Карта жизни», реализуемый ОНФ, активно участвует в вопросах, связанных с улучшением ситуации на российских дорогах. Так, на недавнем заседании президиума Госсовета по вопросам безопасности дорожного движения, основные предложения по исправлению ситуации на дорогах, о которых в течение года говорили, в том числе и активисты ОНФ, нашли поддержку. Среди них – объединение функций контроля за безопасностью на дорогах и организации дорожного движения в одном ведомстве. Это и «окрашивание» денежных средств, поступающих от штрафов, для того, чтобы они через дорожные фонды целевым образом расходовались на повышение безопасности дорожного движения и устранение очагов аварийности на дорогах.

«Карта жизни» размещена по ссылке: narexpert.ru/category/karta-zhizni.

Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.
Добавил ONF NAO ONF NAO 8 Апреля 2016
проблема (4)
Комментарии участников:
Stopor
0
Stopor, 8 Апреля 2016 , url
Идея хорошая, но реализация крайне сырая.
Во-первых не так давно на Минкомсвязи возложена функция ведения «базы ДТП» и подобная карта должна регулярно импортировать из неё геопространственные и семантические данные.
Во-вторых движок карты на сайте слабый.
В-тетьих имеются серьёзные проблемы, связанные с неоптимальной структурой и содержанием процедур информационного обмена, принятия юридически значимых решений и их реализации, а также отсутствия необходимого нормативного правового и нормативно-технического обеспечения.
Stopor
+1
Stopor, 8 Апреля 2016 , url
axes axes [с], зря Вы так, сейчас случай на удивление исключительный, хантер опубликовал здравую и полезную инициативу.
axes
-1
axes, 8 Апреля 2016 , url
Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного
Если это она, то я цветной телевизор… По мне это пропагандистский спам.
Stopor
0
Stopor, 8 Апреля 2016 , url
То есть Вы не отрицаете, что есди бы такая инициатива была реализована какой-нибудь другой организацией, например ФБК, или находящейся вообще вне политикик, то она не считалась бы Вами за спам. Понятно. Двойные стандарты детектед.
oleg_ws
+1
oleg_ws, 8 Апреля 2016 , url
Просто данным пользователем в основном как раз спам размещается.
В данном случае просто воздержусь.
Stopor
+1
Stopor, 8 Апреля 2016 , url
Спасибо, я в курсе, тоже воздержался, т.к. хантер давно уже испортил себе репутацию.
Но тематика геоинформатики, в том числе транспортной мне близка, потому прокомментировал со знанием существа темы. Для всех, не в угоду персонифицированному походу к закапыванию.
axes
-1
axes, 8 Апреля 2016 , url
Понятно. Двойные стандарты детектед.
Двойной стандарт-это когда человек на словах готов бороться с фейками и спамом, а на деле покупается на дешёвую пропагандистскую уловку.Я лично не собираюсь поднимать рейтинг политическим спамерам. см: news2.ru/profile/ONF+NAO/news/ Желаю впредь быть разборчивее,
Stopor
+1
Stopor, 8 Апреля 2016 , url
Неплохо бы научиться отличать мухи от котлет. Посмотрите на сайт: на нём рабочий проект с картой и заявленными по проекту пространственными данными об аварийности. Где тут спам? Или для Вас любое упомнинание ОНФ как тряпка для быка?
Взаимно желаю быть разборчивее и объективно не связывать реальную пользу со своими политичекими пристрастиями и прочими вкусовыми предпочтениями.

По поводу персоны спамера см. камент выше.
axes
-1
axes, 8 Апреля 2016 , url
Неплохо бы научиться отличать мухи от котлет.
Начните с себя и пож. поменьше демагогии и подобных советов.
Stopor
+1
Stopor, 8 Апреля 2016 , url
Ну с раздачи советов именно Вы начали, ими же и заканчиваете. Я то хоть обосновываю своё мнение, в отличие от Вашего безапеляционного «я считаю». Так кто из нас двоих демагог? Впрочем, тема исчерпана: всё сказано, мнения и выводы получены. Спасибо за диалог.
axes
-1
axes, 8 Апреля 2016 , url
Ну с раздачи советов именно Вы начали
Не будьте голословны.
«я считаю»
Вы считаете неуместным иметь собственное мнение?


Войдите или станьте участником, чтобы комментировать