Муниципальных служащих Чикаго переводят на биометрическую систему учета рабочего времени. Российский биометрический портал BIOMETRICS.RU сообщает, что этот переход обойдется в 2,8 млн. долларов и встречает ожесточенное сопротивление не слишком радивых сотрудников, но городские власти твердо стоят на своем.
Необходимость внедрить биометрическую систему учета рабочего времени была осознана после грандиозного скандала, в котором оказался замешан родственник чикагского мэра. Скандал разгорелся, когда были выявлены многочисленные злоупотребления в оплате труда работников местного водохозяйственного управления. Было установлено, что работники обменивались между собой карточками, которые служили для регистрации приходов и уходов на работу, приписывали себе лишние рабочие часы и, соответственно, зарплату.
В результате своего поста лишился глава чикагского водоканала Рик Райс (Rick Rice); за ним последовала еще дюжина мелких чиновников. Городские власти провели тендер на поставку биометрической системы учета рабочего времени, который выиграла фирма ITQ LATA из города Лос-Аламос. Она и поставила мэрии биометрическую в систему, в которой идентификация служащих производится по геометрии кисти руки.
Свой приход на работу и уход с нее теперь служащие производят по-новому. Сначала они предъявляют идентификационную карту, а затем происходит их распознавание по геометрии кисти руки с помощью специальных сканеров. Таким образом, распознавание осуществляется в режиме «один-к-одному»: данные, полученные в результате сканирования биометрического идентификатора, сравниваются с теми, что записаны в память карты. Понятно, что обмен картами в этих условиях теряет смысл, поскольку, чтобы отметить приход на работу за своего товарища, необходимо предъявить сканеру и его руку.
К настоящему времени в биометрической системе зарегистрирована всего четверть муниципальных служащих Чикаго — 9613 человек из более чем 36 тысяч работников. Последовательно идею перехода на биометрическую систему отстаивает бывший руководитель службы персонала чикагской мэрии Рон Хьюберман (Ron Huberman), который ныне возглавляет местное управление городского транспорта. И, наоборот, самое ожесточенное сопротивление эта идея встречает в департаменте уличного хозяйства и санитарии (именно в него и входит оскандалившееся водохозяйственное управление, упомянутое выше).
«Вы желаете, чтобы каждый работник отмечал свой приход, и в то же время не хотите, чтобы возникали задержки с вывозом мусора», — недовольно говорит пресс-секретарь департамента Мэтт Смит (Matt Smith). Как с вывозом мусора смогли бы справиться «мертвые души», зарплату которых получали проворовавшийся родственник мэра и его приспешники, Мэтт Смит не поясняет.