«Силовые машины — Тошиба». Где производят высоковольтные трансформаторы в России

отметили
34
человека
в архиве
Сегодня мы переносимся в Санкт-Петербург, где в Колпинском районе (промышленная зона «Металлострой») всего за два года построено «с нуля» суперсовременное производство, не имеющее аналогов не только в России, но и в мире по уровню технологического оснащения. Опять удар ниже пояса тем, кто кричит, что у нас заводы стоят и ничего не производится. Дальше — больше! Вот Запад изолировать Россию хочет, вводит всякие санкции, а на практике мы видим, что мудрые восточные бизнес партнеры действуют по принципу «послушай женщину и сделай всё наоборот», так и в этом случае было создано СП с концерном «Тошиба», а минуточку, это один из лидеров на международной арене, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования и т. д. И, конечно же, про модное нынче импортозамещение тоже будет. Итак, мы в гостях у ООО «Силовые машины-Тошиба. Высоковольтные трансформаторы», именно здесь сейчас делают самые лучшие силовые трансформаторы в России.

источник: sdelanounas.ru

А началось всё с того, что в сентябре 2011 года было подписано соглашение между корпорацией «Toshiba» и нашим лидером энергомашиностроения концерном ОАО «Силовые машины» о создании в Санкт-Петербурге совместного предприятия (СП) по производству и поставке силовых трансформаторов. Для нашего восточного партнера так мы открыли свой быстрорастущий рынок, не секрет, что российские энергокомпании взяли мощный курс на модернизацию своих мощностей (я думаю, по моим репортажам это очень даже заметно), а наша сторона получила необходимую компетенцию, инженерный опыт и существенно расширила свою номенклатуру. В строительство завода стороны инвестировали более 5,5 млрд рублей при этом доля «Силовых машин» в СП составляет 50,01%, доля корпорации «Toshiba» — 49,99%.

источник: sdelanounas.ru

Итак, ООО «Силовые машины-Тошиба. Высоковольтные трансформаторы» — специализируется на производстве силовых трансформаторов и автотрансформаторов 110−750 кВ мощностью свыше 25 МВА, в том числе в трехфазном исполнении, а также шунтирующих реакторах 500−750 кВ. Проектная мощность завода — свыше 10 000 МВА в год. В отличие от многих других производств, этот завод имеет полный цикл производства — от раскроя электротехнической стали и сварки до сборки и испытаний. На сегодняшний день на предприятии трудится более 250 человек, при увеличении объёмов, численность персонала увеличится до 350 человек. Опять одни плюсы!
3. То, что завод новый и со всяким «изюмом», бросается в глаза уже на проходной — алкотестеры при входе!

источник: sdelanounas.ru
Добавил arez arez 5 Января 2015
Комментарии участников:
arez
0
arez, 5 Января 2015 , url
В июне 2014 года заводом уже была выпущена первая продукция — это два трансформатора класса напряжения 110 кВ мощностью 63 МВА для силовой подстанции нового производственного комплекса «Силовые машины» в Металлострое. Кстати, и на нём мы побываем, но в следующий раз. Завершено изготовление аналогичного оборудования для подстанции «Лесной ручей» в промышленной зоне «Парнас» на севере Санкт-Петербурга. Также уже завершено изготовление оборудования для Федеральной сетевой компании (ФСК) — два трансформатора 220 кВ мощностью 63 МВА, предназначенные для подстанции «Губернская» в Тюмени, ещё два на подходе для подстанции 220 кВ «Дальняя», расположенной на границе Владимирской и Московской областей. Сейчас также изготовляются две машины мощностью 160 и 25 МВА для Благовещенской ТЭЦ и реализуются другие проекты. В общем создание такого нового высокотехнологического производства у нас в стране, конечно очень положительно скажется не только для энергетической отрасли в целом, но и даст импульс к развитию других смежных производств, а это огромный и реальный шаг к импортзамещению.

источник: sdelanounas.ru

Станок продольной резки, на котором рулоны раскраиваются по разным ширинам. Обычно сталь сюда поставляется из Екатеринбурга с завода ООО «ВИЗ-Сталь», крупнейшего производителя трансформаторной стали в России. Далее нарезанные рулоны нужной ширины в другом цехе режут поперёк, и уже из этих пластинок набирают пакеты магнитные.

источник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ru

Итак, мы в заготовительно-сварочном цехе.

источник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ru

Специально оборудованные комнаты для тех, кто любит подымить, я, конечно, уже встречал подобные, но они были на улице, а здесь они прямо в цехе. Вот, где забота о людях, да и о себе, нечего время тратить на прогулку…

источник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ru

Линия плазменной резки.

источник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ru

Одна из покрасочных камер

источник: sdelanounas.ru

И вот уже нарядные детали готовы к труду и обороне, а пойдут они на Благовещенскую ТЭЦ

источник: sdelanounas.ru

Мы идём дальше, а чтобы попасть в другой цех, нас ждут ветряные процедуры. Первый раз такое вижу

источник: sdelanounas.ru

Сразу бросается в глаза чистота, а ещё тут модное покрытие, и это наше машиностроение, крутяк!

источник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ru

Здесь, на участке магнитопроводов, изготавливаются магнитные системы, а помогает в этом немецкое оборудование компании Georg

источник: sdelanounas.ruисточник: sdelanounas.ru

источник: sdelanounas.ruисточник: sdelanounas.ru


по ссылке еще больше фото
инагент
-1
инагент, 5 Января 2015 , url
российское машиностроение тошиба? сделаноунас
Сегодня на Дальневосточном заводе «Звезда», входящем в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, проходят ремонт и модернизацию боевые корабли Тихоокеанского флота, утилизируются атомные подводные лодки. Параллельно на территории большекаменского предприятия возводится верфь, которая станет одной из самых больших в России.
больше станков и оборудования по ссылке
украинец
-4
украинец, 5 Января 2015 , url
Русского на этом предприятии только ИНВ №хххххх
Впрочем это не удивительно и вообще не имеет значения, но усиленно педалируется. А вот реальных технических данных о продукции с результатами измерений, ценой у конкурентов нет. Я всю жизнь работаю на подобном предприятии, такие фотографии — обычная показуха в нашем традиционном стиле.
Году в 99-м ради интереса размотал фирменный немецкий трансформатор и посчитал соотношение виток/вольт, а потом охренел… Качество трансформаторного железа в СССР в основной своей массе характеризовалось как «унылое говно» чуть лучше обычной кровельной жести. В немецком трансформаторе на четверть меньше витков на 1 Вольт напряжения. Медь дорого стоит, дешевле изготовить качественное трансформаторное железо. И примеров подобных тьма.
1sr
+6
1sr, 5 Января 2015 , url
Или Вы действительно настолько отстали от реалий в России, или чужую ложь воспроизводите. Причем, россиянам — то она очевидна, выглядите очень дремуче и глупо.
И еще, не " русское". Русские — национальность, песни, язык, культура, литература и так далее. " Российские".
украинец
-2
украинец, 5 Января 2015 , url
Вы по токовым трансформаторам юрист или по трансформаторам напряжения? А может вы хотите меня насмешить своими глубинными познаниями в силовой электротехнике?
1sr
+2
1sr, 5 Января 2015 , url
Нет, но мне известно, что у нас уже есть самая конкурентоспособная продукция, где все отечественное, покупают и на Западе, и на Востоке, во всем мире.
1sr
0
1sr, 5 Января 2015 , url
Ну и " уровень"((( Мысли отрывочные, грязные, язык убогий. Озлобленный, жалкий, самому не стыдно?
украинец
-2
украинец, 5 Января 2015 , url
А может вы по сигнальным трансформаторам юрист?
1sr
0
1sr, 5 Января 2015 , url
По экстремистам. Ваша глупость — от озлобленности. Радикализм, когда чего — то не хватает. Это в Руине чего — то не хватает. Не в России.
украинец
-2
украинец, 5 Января 2015 , url
Вы пришли комментрировать тему, в которой ничего не смыслите, будьте готовы играть роль дешевого плохого клоуна. А мне довелось малость поработать на завершении долгостроя ТП 500 кВ, которая питала до войны город Стаханов Луганской области.
1sr
-2
1sr, 5 Января 2015 , url
Какое отношение Ваши познания имеют к современному производству, которого Вы не видели, не знаете?
Ваш уровень ниже моего. Я просто знаю общее состояние в развитии технологий в России, а Вы — специальные познания при царе Горохе в Руине.
украинец
-3
украинец, 5 Января 2015 , url
Я в последний раз спрашиваю: вы по каким трансформаторам юрист?!
1sr
0
1sr, 5 Января 2015 , url
Вы неадекватны. Совершенно. Моя работа — доказательства. В том числе, их оценка ( относимости и допустимости), интерпретация, совокупность. Моя работа — умение разделять суждения о фактах от фактов.

Попробую.
Русского на этом предприятии только ИНВ №хххх

Ваши слова? Так вот, Вы не знаете этого производства, не были на нем. В обоснование своего суждения ссылаетесь на свой опыт работы десятки лет назад на советским предприятии на Украине.
Никакой связи логической, совершенно.
Связь есть. Другого свойства. Вы пытаетесь принизить достижения россиян, Вам завидно, Вам не верится.

Никакого значения для правильной оценки Ваших суждения, наличие — отстутствие специальных познаний, в области советских трансформаторов, не требуется.

Вы отстали от России, как Ваши воспоминания об этих трансформаторах, Вы сами как эти советские трансформаторы.
украинец
-3
украинец, 5 Января 2015 , url
Сразу надо было сказать. Вы по софистике и демагогии. Всё. Пердите дальше. Я на работу.
1sr
0
1sr, 5 Января 2015 , url
На Майдан?;) с Вашими данными и лексикой только там и место.
Какой " софизм"? Желчью не захлебнитесь от зависти.
Если бы Вы работали, то никогда бы не поддерживали Майдан. Вам бы было некогда.
Почти весь золотой фонд Украины: производственники, ученые, спортсмены перебрались и перебираются в Россию.

Во время крымских событий один россиянин очень точно сформулировал украинскому гражданину на форуме:
" В свое время, мы продали демократию и купили капитализм".
Подумайте над этим.
X86
+1
X86, 6 Января 2015 , url
Юник, перелогинься)
ИмяФамилия
+1
ИмяФамилия, 5 Января 2015 , url
На большинстве пост советских заводов можно такого надергать. А я вот вам сделаноунаса надергаю: новые корпуса строят:
/user_images/143915/1537772_1454307004.jpgисточник: s018.radikal.ru

/user_images/143915/1537772_1454306750.jpgисточник: s020.radikal.ru

/user_images/143915/1537772_1454307245.jpgисточник: s017.radikal.ru

/user_images/143915/1537772_1454306921.jpgисточник: img11.nnm.me

Думаете туда старые станки из вашей ссылки перемонтируют?
Berendei
+4
Berendei, 5 Января 2015 , url
Siemens открыл в Воронеже производство тяговых трансформаторов для нужд российских железных дорог…

В Воронеже на базе уже действующего завода ООО «Сименс Трансформаторы» состоялось официальное открытие цеха по производству тягового трансформаторного оборудования.

Это первое в России локальное производство тяговых компонентов для электропоездов и локомотивов, включая высокоскоростные поезда Velaro Rus («Сапсан»), грузовые электровозы 2ЭС10 «Гранит» и пригородные электропоезда Desiro Rus («Ласточка»).
Йох
+3
Йох, 5 Января 2015 , url
Возрождение реального, современного производства. Шаг за шагом. Без суеты и лишней шумихи. Это мы ждём давно. Мы можем терпеть лишения, если есть реальный результат. И наше терпение заканчивается, если результат подменяется только словами и лозунгами.
Благодарим всех россиян и сотрудников компании «Тошиба», участников проекта.
Вот где не паханное поле у нашего ТВ ящика. Не делайте из этого шоу, а покажите реально, как осуществлялся проект. Это интересно, и полезно для нас всех.
Вальный
0
Вальный, 5 Января 2015 , url
Отверточное производство. Всё что показано на фото это… Плазменная резка итальянского производства (либо Польша, она дешевле), которая окрасит этот чистый цех в «ржавый» цвет через три месяца нормальной работы. Далее мы видим покрасочную камеру, думаю, что тоже Италия (Есть российские производители?). В ней красят те листы, которые резали на резке… Всё. На фото я больше ничего не увидел. Сборочный цех? Цех готовой продукции? Знаете почему? Это привозится из-за границы. Металл в рф дешёвый, его проще обрабатывать тут и комплектовать оборудованием от иноземцев. Ещё я имел дело с такими машинами — аналог hyundai и оных акул. Поверьте мне, лучше использовать оригинальный hyundai =-)


Войдите или станьте участником, чтобы комментировать