Ядерный поезд выходит из депо?

отметили
7
человек
в архиве
БЖРК состояли на вооружении до 2005 года, и были сокращены в связи с подписанным в январе 1993 года СНВ -2. Основными причинами снятия с вооружения назывались высокая стоимость воссоздания производства в России, устаревшая конструкция, более продуктивное по сравнению с БЖРК использование подвижных установок на базе тягачей, проблемы маскировки и более низкая защищенность БЖРК.
Однако очевидно, что такое решение было принято под давлением одной западной страны, имеющей на настоящий момент серьезные планы по полному ядерному разоружению других стран и самый мощный арсенал неядерного оружия [1].
Это подтверждается ещё и тем, что за время существования БЖРК США, несмотря на достаточно большую группировку спутников с целью вычислить военные составы и расходы на эти спутники, так и не смогли вычислить составы БЖРК [2]. Поэтому нельзя сказать, что с маскировкой существовали такие серьезные и нерешаемые проблемы.
Что касается использования подвижных установок с помощью тягачей, то стоит упомянуть, что скорость и дальность передвижения тягачей значительно уступает скорости и дальности передвижения БЖРК. Последние способны преодолевать свыше 1000 километров в сутки [3]. Такие преимущества БЖРК перед подвижными установками с помощью тягачей значительно осложняют задачи обнаружения и уничтожения БЖРК, а также предоставляют огромные возможности нанесения ответного удара.
Высокая стоимость воссоздания производства компенсируется необходимостью и военно-стратегическими выгодами. Экономия на безопасности всё равно окончится либо поражением, либо затратами, при этом большими и уже с потерей необходимого времени, на восстановление в режиме цейтнот.
Что касается устаревшей конструкции, то это тоже весьма сомнительный аргумент для оправдания ликвидации БЖРК. Нет причин полагать, что конструкцию невозможно было усовершенствовать и осовременить.
С 2009 года российские военные заявляли о возможности воссоздания БЖРК, не раз в СМИ публиковалась информация об уже идущих проектных работах. В декабре 2012 года С. Каракаев, генерал-полковник, командующий Ракетными войсками стратегического назначения, заявил, что президент распорядился начать работы по созданию новой модели такого поезда, а на днях, согласно его словам в СМИ, началась разработка конструкторской документации и создание материальной части для проведения испытаний.
Многие СМИ отмечают, что воссоздание БЖРК – ответная мера инициативе мгновенного глобального удара США, возникшей ещё во время президентства Дж. Буша и планомерно разрабатывающейся с 2003 года.
Отмечается, что система вооружений мгновенного глобального удара позволит поражать стратегические цели в течение часа, в том числе так называемые «быстропроходящие цели».
При этом, давая возможность не нарушать договоры о ядерном разоружении, так как — во всяком случае, формально — эта система будет вооружена исключительно неядерным оружием.
Продолжение материала
Добавил Андрей Новиков Андрей Новиков 18 Декабря 2014
проблема (3)
Комментарии участников:
Ни одного комментария пока не добавлено


Войдите или станьте участником, чтобы комментировать