Китай планирует построить аэродром в Антарктиде для продвижения своих научно-исследовательских и геологоразведочных проектов. Новый объект будет располагаться недалеко от второй китайской научно-исследовательской станции «Чжуншань» и использоваться для доставки грузов на нее и три другие исследовательские станции КНР, расположенные на континенте.
Детали будущего строительства — длина взлетно-посадочной полосы и пропускная способность аэродрома — пока не определены. Внимание Пекина к Антарктиде объясняется большими запасами хранящихся в ее льдах энергоресурсов, необходимых для активно развивающейся китайской экономики. Помимо Антарктиды, в сферу интересов Китая попадает и Арктика.

В настоящее время доставка грузов в Антарктиду осуществляется Китаем по воде. Для этого КНР использует ледокол «Сюэлун» («Снежный дракон»), купленный в 1993 году у Украины.

Однако таяние льдов, вызванное изменениями климата, замедлило скорость морских перевозок. Одновременно увеличились риски, поясняют китайские эксперты. По их расчетам, воздушный транспорт повысит эффективность перевозок и, следовательно, поможет ускорить научные исследования Китая на Южном полюсе.

Китай ведет исследования в Антарктиде с 1984 года. Первая китайская станция «Чанчэн» («Великая стена») была открыта в 1985 году. Затем появились станции «Чжуншань» (1989 год) и «Куньлунь» (2009 год). В апреле 2014 года полярники открыли четвертую китайскую научную станцию «Тайшань».

Исследователи также определили место для строительства пятой полярной станции. Ее КНР планирует построить к концу 2015 года недалеко от Южного полюса на Земле Виктории. В отличие от других китайских станций она будет круглогодичной.

По мировому соглашению от 1 декабря 1959 года Антарктида является политически нейтральным континентом, который не может принадлежать ни одной конкретной стране. Тем не менее некоторые государства пытаются предъявлять территориальные претензии на различные районы континента