«Лугансктепловоз», который принадлежит российскому «Трансмашхолдингу» (ТМХ), из-за ограниченных поставок электроэнергии работает три дня в неделю в первую и третью смены.

«В этом месяце мы должны отправить „Российским железным дорогам“ 16 секций тепловозов, а о планах на ноябрь пока сложно говорить с учетом всех существующих сложностей, в том числе с закупками топлива», — пояснил источник «Интерфакса» на предприятии.

Производственные мощности «Лугансктепловоза» загружены, завод выполняет договоры на поставку магистральных грузовых тепловозов для железных дорог стран ближнего и дальнего зарубежья. Между тем, «в социальных сетях снова распространяется недостоверная информация о нашем предприятии». «Сообщения о том, что на базе „Лугансктепловоза“ организован кустарный пошив зимней одежды для ополченцев, являются недостоверными», — пояснил источник.

«Лугансктепловоз» в августе остановил производство из-за того, что в Луганске от обстрела пострадала электростанция. В сентябре РЖД переориентировала заказы «Лугансктепловоза» на российские предприятия. «Завод не потерял контракта на поставку своей продукции. Железнодорожники выкупят все машины завода, выпущенные в этом году», — отмечает «Лугансктепловоз». По оценкам предприятия, за время простоя в Россию недопоставлено около 50 секций тепловозов.

Из 6,5 тыс. сотрудников за время боевых действий с предприятия уволились только 300 человек, а с просьбой о трудоустройстве обратились около 800 человек.

«Лугансктепловоз» выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда. В 2013 г. предприятие увеличило производство на 75% в денежном выражении до 3 млрд гривен, а в 2014 г. намеревалось увеличить этот показатель на 50%.