Комментарии участников:
Это так, но когда привыкнут то будет не хуже прежнего. Вообще мост строили не для уменьшения пробок, а для объезда Новосибирска большегрузами. Пока не построят продолжение моста до пересечения с главными трассами, пробки не уменьшатся. Это известная логическая задача. Если две загруженные улицы соединить перемычкой, то образуется пробка.
А как их там построят то?? Вы развязки видели? Большие помпезные развязки. Но если продолжать мост, то я не представляю как там что построят чтобы с Академгородка можно было повернуть направо (от моста).
Честно говоря развязки я не рассматривал, просто слышал про вторую очередь продолжения строительства. Скорее всего Вы правы. Наш национальный спорт — «строить и перестраивать».
Честно говоря, не знаю как, но надо соединять с Гусинобродским трактом напрямую. Да и ракеты так будет сподручнее возить.
Если пишете про чудо, то хотя бы объясните, как оно стало возможным. Иначе смахивает на глупость.
У нас в городе, например, два моста через Волгу. Закрытие одного из них на капитальный ремонт превращается в стихийное бедствие. Но, видимо, Новосибирск находится на Луне.
У нас в городе, например, два моста через Волгу. Закрытие одного из них на капитальный ремонт превращается в стихийное бедствие. Но, видимо, Новосибирск находится на Луне.
Я думаю тут два фактора:
1. Новый мост — всем хочется поглазеть, поэтому вокруг него пробки.
2. С одной стороны помпезные развязки, крутой мост, а с другой стороны на мой взгляд не очень эффективны эти развязки и этот мост упирающийся в две загруженные улицы, без продолжения (на правом берегу можно было б мост не упирать в ул. Большевистская, а утащить до улицы Волочаевская — там в основном пусто — можно без серьезных проблем вести туда дорогу), на другом берегу аналогично. Развязки, как они сделаны, с одной стороны занимают много площади, а с другой не подходят для продления к ул. Волочаевская на правом, или к ул. Станиславского на левом.
1. Новый мост — всем хочется поглазеть, поэтому вокруг него пробки.
2. С одной стороны помпезные развязки, крутой мост, а с другой стороны на мой взгляд не очень эффективны эти развязки и этот мост упирающийся в две загруженные улицы, без продолжения (на правом берегу можно было б мост не упирать в ул. Большевистская, а утащить до улицы Волочаевская — там в основном пусто — можно без серьезных проблем вести туда дорогу), на другом берегу аналогично. Развязки, как они сделаны, с одной стороны занимают много площади, а с другой не подходят для продления к ул. Волочаевская на правом, или к ул. Станиславского на левом.
По мне так бабла потратили много, реальных работ провели много (чего только вырубка частного сектора почти на всем наземном пути моста и на развязках стоит), а результат лишь умеренный.
Ну да зачем на мосты тратиться. Старые оба закрыли бы, чтобы не ремонтировать потом, и проезд по плотине ГЭС заодно. Тогда бы пробок не было совсем. Все на каждом своем берегу катались бы и всего делов.