Рост цен на бензин и дизельное топливо в России в среднем составит от 13% до 14% в 2013г., сообщил министр энергетики Александр Новак на совещании в Горках. Ведомство договаривается с нефтяными компаниями о том, чтобы такое повышение было равномерным в течение года, отметил он. «Мы будем это отслеживать», — заявил министр.

Между тем на сегодня цены на бензин марки А92 и летнее дизтопливо фактически ниже тех, что были в октябре-ноябре 2012г., отметил он. Стабильно цены держались и в январе 2013г.

Кроме того, ведомство ведет работу с нефтяными компаниями и с оптовыми поставщиками с тем, чтобы формировать запасы, «в том числе и по тем ценам, которые сегодня существуют», сообщил министр энергетики. «Равномерность формирования запасов обеспечит и недопущение резкого колебания цен», — заключил он.

Отметим, в России уже несколько лет действуют дифференцированные ставки акцизов: более низкий акциз на топливо более высокого экологического класса.

С 1 июля 2012г. были повышены акцизы на бензин классов Евро-2 и Евро-3, в то время как акцизы на Евро-4 остались неизменными, а на Евро-5 снизились.

С 1 января 2013г. ставка акциза на бензин Евро-5 увеличилась почти на 12%, а на бензин класса Евро-3 — на 23%, бензин класса Евро-2 запрещен к обращению на рынке.

Акцизы на бензин четвертого класса с 2013г. повышены до 8,56 тыс. руб./т, с 2014г. — до 9,416 тыс. руб./т. Акцизы на бензин Евро-5 в 2013 и 2014г. — 5,143 тыс. руб./т и 5,657 тыс. руб./т соответственно.

В конце ноября 2011г. был подписан закон, предусматривающий индексацию ряда акцизов в 2012г. в два этапа — 1 января и 1 июля — и корректирующий ранее утвержденные ставки на последующие периоды