В стандартном локомотиве заменили дизельные двигатели на гибридные (дизель + электричество). Специальная система конвертирует энергию торможения в электричество, которое используется для старта, разгона и поддерживающих целей.
Поезд ходит на отрезке в 37 километров с 14 остановками, так что сможет натормозиться (и назаряжаться) вдоволь.
Если эксперимент окажется удачным, то будут переделаны и другие локомотивы.