Комментарии участников:
Кстати, производство новой серии Ниссан МУРАНО будет уже не в Японии.не знаю правда откуда эта инфа.
на вскидку данная модель собирается в японии, иране и питере.
Я имел в виду, что некоторы одаренные особенно яро радеющие за Российскую экономику сильно радовались росту рубля. На что враги объясняли что высокий курс национальной валюты губит местное производство. Это как рычаг в механике: можно конечно оспаривать его функциональность, но не очень умно.
курс валюты можно отчасти компенсировать налогово-пошлинной политикой. особенно принеобходимости тонкой настройки каких то конкретных отраслей.
в рф пока еще сильно веяние импортной продукции — электроника, китайский ширпотреб, тачки и мясо и т.д. — поэтому курс рубля кроме экономического имеет еще и социально-политический смысл.
потому и радуются
в рф пока еще сильно веяние импортной продукции — электроника, китайский ширпотреб, тачки и мясо и т.д. — поэтому курс рубля кроме экономического имеет еще и социально-политический смысл.
потому и радуются
Лев, у меня в ЖЖ есть барышня, живущая в Японии, и она писала про упадок туризма в Японии. С ростом курса йены для самих японцев ничего не меняется, а для иностранцев всё становится гораздо дороже, поэтому они и не едут в Японию.
Если бы мы были уверены, что при курсе доллара в 40-50 рублей за доллар, мы сможем купить на свою зарплату столько же хлеба и штанов, как при курсе 30 рублей за доллар, то никто бы не волновался.
А у нас же сразу бензин подорожает, чтобы спасти нефтяников от нищеты, а за ним — и всё остальное.
Если бы мы были уверены, что при курсе доллара в 40-50 рублей за доллар, мы сможем купить на свою зарплату столько же хлеба и штанов, как при курсе 30 рублей за доллар, то никто бы не волновался.
А у нас же сразу бензин подорожает, чтобы спасти нефтяников от нищеты, а за ним — и всё остальное.
Я исключительно про промышленность внутри страны говорю. Производителям всегда полезен низкий курс. Он позволяет им конкурировать с импортом. Именно из-за того что импортное станет дороже появится место для местного. Цены на местные товары в магазинах не особенно-то и изменятся (хотя, из-за ослабления конкуренции с импортом могут подняться, но по идее, должна быть и внутреняя конкуренция).
Все что касается импорта (в том числе и туризм) при высоком курсе страдают. Но у вас как я понимаю народ жалуется что производство убито импортерами.
А с бензином — это ваши местные идиотизмы. Он похоже определяется без связи с курсом, экономикой и здравым смыслом ;)
Все что касается импорта (в том числе и туризм) при высоком курсе страдают. Но у вас как я понимаю народ жалуется что производство убито импортерами.
А с бензином — это ваши местные идиотизмы. Он похоже определяется без связи с курсом, экономикой и здравым смыслом ;)
Но у вас как я понимаю народ жалуется что производство убито импортерами.у вас слишком радужное мнение о нашем «народе» (
наш народ жалуется что власть развалила производство и что импорт слишком дорогой, и эти две вещи никак не увязываются между собой
вы зря не читаете н2, неизвестный участник. Тут в параллельной новости написано что в «сколково» все пучком ;)
В физике есть понятие
Uniformitarianism — предположение что законы которые мы наблюдаем действуют везде и такими-же были всегда. К России это похоже не относится. В качестве доказательства — обратите внимание что английская статья связана с соответсвующим термином в 
Геологии (который касается лишь времени). Я сдаюсь ;)
В физике есть понятие
Uniformitarianism — предположение что законы которые мы наблюдаем действуют везде и такими-же были всегда. К России это похоже не относится. В качестве доказательства — обратите внимание что английская статья связана с соответсвующим термином в 
Геологии (который касается лишь времени). Я сдаюсь ;)
Минус за попытку говорить от имени народа.
Я действительно не слышал, чтобы в массах «жаловались, что импорт слишком дорогой».
Я действительно не слышал, чтобы в массах «жаловались, что импорт слишком дорогой».
Хм.
Я вообще-то всякие гаджеты и электронику покупаю в штатах, в онлайн-магазинах, и везу сюда shipito. Обычно это получается на 30-40% дешевле чем брать здесь то же самое. Но дело не в курсе валют, плачу-то я те же доллары, а в наших таможенных тарифах (в моем случае партия до 5 штук частная посылка не облагается).
Но вот как раз в отношении железок Apple это оказалось не так. И айфон четвертый меня просили посмотреть, и айпад — везде стоят практически одинаково, и здесь в каком-нибудь re:Store практически столько же.
Так что не знаю, не знаю.
Я вообще-то всякие гаджеты и электронику покупаю в штатах, в онлайн-магазинах, и везу сюда shipito. Обычно это получается на 30-40% дешевле чем брать здесь то же самое. Но дело не в курсе валют, плачу-то я те же доллары, а в наших таможенных тарифах (в моем случае партия до 5 штук частная посылка не облагается).
Но вот как раз в отношении железок Apple это оказалось не так. И айфон четвертый меня просили посмотреть, и айпад — везде стоят практически одинаково, и здесь в каком-нибудь re:Store практически столько же.
Так что не знаю, не знаю.
www.re-store.ru/apple-iphone/Apple iPhone 4 32 ГБ
MC606RR/A
36 990,-
разве в оригинале есть модели за 1200 баксов?
А вы лоченные не смотрите.
https://www.expansys-usa.com/apple-iphone-4-unlocked-white-32gb-200846/
Apple iPhone 4 White (Unlocked, 32GB)
$939.99
На доставку еще баксов сорок уйдет. Непринципиальная разница, к тому же там они уже начали дешеветь из-за 4S, а у нас еще нет, было вообще почти в одну цену.
https://www.expansys-usa.com/apple-iphone-4-unlocked-white-32gb-200846/
Apple iPhone 4 White (Unlocked, 32GB)
$939.99
На доставку еще баксов сорок уйдет. Непринципиальная разница, к тому же там они уже начали дешеветь из-за 4S, а у нас еще нет, было вообще почти в одну цену.
Овчинка выделки не стоит, не такая разница чтобы стенать из-за нее.
Я уже предположил, откуда разница возникла.
Мне этот айфон и за 1200 не надь, и за 1000 не надь :)
Я уже предположил, откуда разница возникла.
Мне этот айфон и за 1200 не надь, и за 1000 не надь :)
Да кстати, а что ж мы в USA смотрим?
Давайте посмотрим в Европе, во Франции например — 809,99 €. Это по текущему курсу $1150, или 34376 рублей.
Или в Англии — £679.99, то есть $1094.8 или 33156 рубля.
Что-то никак не прослеживается связь между «дороговизной» и курсом — евро и фунт к рублю еще выше доллара и, по вашей логике, должны быть еще дороже. Это потому что ее нет :)
Давайте посмотрим в Европе, во Франции например — 809,99 €. Это по текущему курсу $1150, или 34376 рублей.
Или в Англии — £679.99, то есть $1094.8 или 33156 рубля.
Что-то никак не прослеживается связь между «дороговизной» и курсом — евро и фунт к рублю еще выше доллара и, по вашей логике, должны быть еще дороже. Это потому что ее нет :)
Я действительно не слышал, чтобы в массах «жаловались, что импорт слишком дорогой».
И айфон четвертый меня просили посмотреть, и айпадбез палева чо )
А что?
Посмотрели, убедились.
Кто-то взял какую-то разлочку в Латвии за копейки, помню.
Я несколько своих знакомых за «народ» не выдаю, поскольку понимаю узость круга таких интересов.
Да и сказано уже — не в курсе дело, а в таможне.
Посмотрели, убедились.
Кто-то взял какую-то разлочку в Латвии за копейки, помню.
Я несколько своих знакомых за «народ» не выдаю, поскольку понимаю узость круга таких интересов.
Да и сказано уже — не в курсе дело, а в таможне.
странная у вас все-таки логика. очевидно же что при снижении курса доллара любой импортный гаджет в рублях подешевеет.
сосбно дорогой импорт с которого и начался данный спор — дорогой в рублевом исчислении.
сосбно дорогой импорт с которого и начался данный спор — дорогой в рублевом исчислении.
Я уже говорил, что это вы не понимаете торговой логики.
Наценка вполне позволяет при небольших колебаниях курса в пределах 10%, которые мы и имеем последние годы, рублевые ценники не пересчитывать — в любую сторону.
Импорт — недостаточно дорогой. Уже говорил и еще раз повторю. Раз выгоднее не делать самим, а продать бочку нефти и купить готовое, то для отечественной промышленности, экономики, и в целом страны и народа — это плохо в стратегической перспективе.
Наценка вполне позволяет при небольших колебаниях курса в пределах 10%, которые мы и имеем последние годы, рублевые ценники не пересчитывать — в любую сторону.
Импорт — недостаточно дорогой. Уже говорил и еще раз повторю. Раз выгоднее не делать самим, а продать бочку нефти и купить готовое, то для отечественной промышленности, экономики, и в целом страны и народа — это плохо в стратегической перспективе.
рублевые ценники не пересчитывать — в любую сторону.расскажите это тем кто не успел до 2008 купить вожделенную импортную иномарку
Импорт — недостаточно дорогой.это вообще к чему здесь и сейчас?
курс валюты можно отчасти компенсировать налогово-пошлинной политикой. особенно принеобходимости тонкой настройки каких то конкретных отраслей.эпопею с пошлинами на жпс/глонас вспомните
Написанное мной принципиально не читаете?
Возвращаемся к началу. Высокий курс национальной валюты подавляет отечественное производство или способствует? С учетом этого, в конечном итоге он на пользу или нет? Ваше мнение?
при небольших колебаниях курса в пределах 10%, которые мы и имеем последние годы
кто не успел до 2008 купить вожделенную импортную иномаркуНет, это вы нам расскажите, как поднялось с тех пор качество отечественного автопрома, это ваша специализация.
эпопею с пошлинами на жпс/глонас вспомнитеГлупость чиновничья в угоду политике, при чем тут.
Возвращаемся к началу. Высокий курс национальной валюты подавляет отечественное производство или способствует? С учетом этого, в конечном итоге он на пользу или нет? Ваше мнение?
Нет, это вы нам расскажите, как поднялось с тех пор качество отечественного автопрома, это ваша специализация.если за показатель качества принять новые проекты иностранных вендоров на территории рф — то очевидно поднялось.
при том есть вполне себе объективная статистика продаж — которая показывает устойчивый рост нашемарок.
правда с какого йуха вопрос качества имеет отношение к валютной доступности иномарок — я не догоняю. мы сроде ка не ретейл обсуждаем а экономику.
Возвращаемся к началу. Высокий курс национальной валюты подавляет отечественное производство или способствует? С учетом этого, в конечном итоге он на пользу или нет? Ваше мнение?подавляет, без вопросов. с учетом этого высокий курс рубля вреден российскому промпроизводству. особенно в условиях исходного провала этого самого производства.
после того как производство выйдет на прибыльные объемы и соотвественно сможет успешно конкурировать с импортом — курсовую защиту целесообразно снижать.
как то так.
правда с какого йуха вопрос качества имеет отношение к валютной доступности иномарок — я не догоняюНу как же, классика. Девальвация, иномарки в рублях вздорожали, конкурентоспособность отечественных повысилась, пошло развитие.
Конечно все не так просто, но процентов 20 корреляции есть.
подавляет, без вопросов. с учетом этого высокий курс рубля вреден российскому промпроизводству.ну хоть в чем-то мы согласились, и слава богу.
ну хоть в чем-то мы согласились, и слава богу.это еще кто кого не читает. то-то я думаю чего вы так агрессивно спорите
К сожалению, у нас и с местными производителями напряжёнка. В смысле, их очень сложно выявить. Например, я купил футболку, на которой написано «Сделано в России», но по косвенным признакам больше похоже на Китай. Моя знакомая работала на подмосковном швейном предприятии, продукция которого продавалась в ГУМе за бешеные деньги под вывеской «Элитные костюмы, прямые поставки из Италии».
это у наших производителей проблема с брендированием. которая в свою очередь упирается в жопоголизм потребителя. я недавно джинсы обнаружил нашего пошива. весьма удивился )
Высокий курс нацвалюты — плохо. Низкий — стремно. Много импортируешь? Долги! Много экспортируешь? Стремно!
Да идите вы нахуй с этой неугадайкой. Понастроили, хренпроссышь :) Даешь натуральный обмен! Долой деривативы! :)
Да идите вы нахуй с этой неугадайкой. Понастроили, хренпроссышь :) Даешь натуральный обмен! Долой деривативы! :)
Объем производства в кластере новых материалов ОАО «Роснано» в этом году составит 153 миллиарда рублей, сообщил председатель правления компании Анатолий Чубайс.полимеры полимеры…
«В целом по кластеру новых материалов мы планируем нарастить объем производства до конца года до 153 миллиардов рублей», — сказал Чубайс, выступая на пленарном заседании форума RUSNANOTECH-2011.
По данному направлению уже запущены 45 производственных проектов, в качестве примера председатель правления «Роснано» привел компанию «Гален», которая занимается разработкой новых конструкционных и строительных материалов.
Совет директоров «Роснано» в июне принял решение о финансировании проекта ООО «Гален» по созданию в Чувашии современного производства нано
вот еще и композиты )
КАМАЗ в ближайшее время может начать испытания отдельных узлов и механизмов из композитных материалов, которые будут использоваться в производстве грузовиков, сообщил журналистам гендиректор холдинга «Композит» Леонид Меламед.
Это надо ку показать, а то у него так и смешивается «высота» курса валюты с «крепостью», а последняя переносится на государство, так что ему кажется что чем выше курс, тем крепче ымперия.
голоса она почему то не заслужилаНу ты ваще охамел )))
Я проголосовал эээ… авансом, так сказать. За имя ньюсханстера.
Новость о том, что высокий курс валюты подавляет промышленность? Это не новость.
Новость о заявлении президента автоконцерна? Не интересно.
Я не сомневаюсь, что от тебя не убудет.
Где же, кстати, твои аргументы? Новость — не новость, или по крайней мере неинтересна.
Где же, кстати, твои аргументы? Новость — не новость, или по крайней мере неинтересна.
новость вышла хорошим поводом поговорить с заинтерсованными людьми. если тебе это инетерсно — такая мотивация для меня порой даже выше мотивации вывести пост в топ.
так что копай, не утруждай мозговую мыщцу
так что копай, не утруждай мозговую мыщцу
Добрый совет — заведи себе жж-шку, однозначно более подходящее место для поиска заинтересованных.
так что копай, не утруждай мозговую мыщцуБггг. Не удержался таки?
Новость надо трактовать так: сраный нисцан не нужен даже япошкам, но зато его покупают кредитонищеброды из рф.
вот еще немножко про сранныйниссан
Peugeot Citroen уволит около семи тысяч сотрудников
Среда, 26 октября 2011 21:19
Около семи тысяч сотрудников за два года уволит французский автомобильный гигант Peugeot Citroen. Об этом сообщает агентство «Франс-пресс» со ссылкой на руководство компании. Сокращение пройдет в рамках программы по снижению расходов. Ее автопроизводитель принял после падения прибыли в третьем квартале этого года.
Как страшно жЫть! Хорошо, что Россия — островок стабильности. (Спасибо Путину за это, кстати.) Нужно срочно послать французам пару вагонов гречки.