Иначе говоря, сколько цены не повышают, РЖД все равно заявляют, что они в убытке.

Доехать, к примеру, от Финляндского вокзала до Выборга стоит 263,4 рубля, до Приозерска – 329,3 рубля, а до Луги – 330,4 рубля. Как подчеркнул председатель комиссии ЗакСа Петербурга по транспортному комплексу Игорь Риммер, такая цена является неподъемной для жителей Ленобласти, работающих в Петербурге. Многие дачники (всего их в Северной столице не менее 1 млн. человек) также не в состоянии выкладывать за каждую поездку на огород по несколько сотен рублей.

Рост тарифов отрицательно сказался и на экономическом положении перевозчика. По словам финансового директора СЗППК Антона Оленцевича, если в январе этого года пассажиропоток компании увеличился на 3%, по сравнению с первым месяцем 2010-го, то в марте он упал до 83% от показателей годичной давности. Можно предположить, что остальные 17% пересели на автобусы: проезд с автостанции «Северная» до Выборга и Приозерска стоит всего 200 рублей.

Между тем, СЗППК, как утверждает финдиректор, не может не повышать цены, поскольку около 45% тарифа идет на плату за пользование инфраструктурой ОАО «РЖД», и эта сумма год от года растет.