Датская компания Lada Danmark A/S, дилер тольяттинской легковушки, объявила о прекращении своей деятельности, продолжавшейся более 30 лет. Причина закрытия банальна – крайне низкий уровень спроса. За последние два года не продано ни одной модели. Единственными, кто с ностальгией и сожалением прощаются с «Ладой», стали датские страховщики. Для них это любимая машина, равных которой нет. По данным объединения страховых компаний Дании Forsikring&Pension, «Лада» обладает нулевым риском угона, поскольку она не нужна даже местным ворам.

Наиболее «угоняемой» автомаркой признан «Мерседес» (риск похищения 9,4%), затем следует «Ауди» (8 %). Скандинавские воры, предпочитая надежные немецкие марки, тем не менее не брезгуют и изделиями из других стран, в том числе и восточноевропейских, делая исключение лишь для «народной» российской машины.

Датская пресса даже объявила среди читателей конкурс на лучшую историю, посвященную уходящей автомобильной марке. Вот один из множества анекдотов, присланных в редакции газет. «Лада» проезжает мимо осла. «Привет, машина», – говорит осел. «Привет, осел», – отвечает «Лада». И вдруг осел громко зарыдал. «Что случилось?» – спросила «Лада». «Ты меня обидела, – всхлипнул осел. – Ведь я из вежливости назвал тебя автомобилем, и ты могла бы ответить тем же, назвав меня конем».

Надо сказать, что всплеск интереса к «Ладе» пришелся на 1980-е годы благодаря популярности Советского Союза в левых кругах и среди молодежи, стремившейся таким образом бросить вызов обществу. Да и вообще тогдашние модели считались неплохой модернизацией «Фиата» 60-х годов. После распада СССР популярность «Лады» уже не могла поддерживаться авторитетом державы, и продажи начали стремительно падать. Десять лет назад было куплено 316 машин, потом дела еще стремительнее покатились под гору.
…