В том далеком 1910 году в Москве проживали почти 1,5 млн человек.
Тогда основными видами городского транспорта были извозчики, двухэтажные конки и трамваи. Трамвайные поезда двигались со скоростью около 11 км/час. В конках и трамваях преимущественно ездили мелкие московские обыватели. Люди с положением держали свои экипажи, а некоторые и автомобили, преимущественно иностранного производства: французские — "Дион-Бутон", "Рено", "Пежо"; немецкие — "Мерседес" и "Опель". Тогда же появились и первые гаражи коллективного пользования. В вечернее и ночное время московские улицы освещали всего 440 электрических фонарей. В 1910 году около 40 тысяч москвичей уже имели возможность поздравить друг друга с Новым годом по телефону.