Среди сыплющихся на нас в последнее время аварий и катастроф не так уж трудно обнаружить определенную логику. Оптимизма это, правда, не прибавляет – зато можно подумать о том, что делать дальше. Причем срочно.

Вот простейшая аналогия: вам по наследству досталась автомашина (читай – страна). Не новая, но вполне еще крепкая. Вот вы и начинаете гонять с ветерком, подрабатывая извозом (получая нефтегазовые доходы). Заправляете ее, конечно, регулярно (попробовали бы вы не платить зарплату тем, кто добывает, охраняет и транспортирует природные ресурсы!). На вырученные от извоза деньги иногда позволяете себе легкий тюнинг (госкорпорации, нацпроекты и прочие финтифлюшки). Но вот пройти техобслуживание или хотя бы регулярно менять масло – ну никак не желаете! Ездит же. Пусть что-то неприятно стучит под капотом, и глушитель отвалился – но ездит! Долго при таком подходе прослужит эта машина?

У страны запас прочности оказался побольше, чем у машины. Но ненамного. Саяно-Шушенская ГЭС, «Невский экспресс», трагедия в Перми – все это, при различии непосредственных причин, звенья одной цепи. ГЭС нужно хотя бы изредка ремонтировать. Железную дорогу надо нормально охранять. Противопожарной безопасностью надо заниматься всерьез, а не давать разрешения за взятки. Все прогнило. Нужен очень срочный ремонт.