Есть пробитие — стоимость авиационного горючего в США выросла двукратно за месяц войны с Ираном. Крупнейший американский авиаперевозчик United Airlines прогнозирует (https://thehill.com/business/5815792-flight-cancellations-and-fare-hikes/) дополнительные расходы в 11 миллиардов долларов в 2026 году только лишь из-за дефицита керосина.

Для сравнения — в свой самый успешный год United Airlines заработал менее 5 миллиардов долларов чистой прибыли. Расходы на горючее — вторая статья расходов авиакомпаний после трат на сотрудников. В такой ситуации им придётся сокращать рейсы и резко повышать стоимость билетов.

Это уже начинает происходить. Цены на авиабилеты в Штатах в среднем выросли на четверть. А если брать пятичасовые перелёты с одного побережья на другое через всю Америку (https://www.businessinsider.com/charts-us-flight-prices-doubled-oil-prices-new-york-london-2026-3), то там стоимость билетов уже подскочила в два раза. Причём за очень короткий срок — буквально один месяц.

Отменены 15% международных рейсов из США в Европу и Азию, где ситуация с дефицитом авиационного керосина зачастую ещё того хуже. Если война продлится до лета, то никакого “праздника американизма” с чемпионатом мира по футболу и 250-летием США точно не получается. Билеты по заоблачным ценам смогут себе позволить лишь очень немногие туристы.

В мегаполисах на западном побережье власти уже начинают обсуждать (https://t.me/malekdudakov/9503), что делать, если керосина попросту не останется, и авиасообщение встанет. Удар придётся и по Пентагону, который вынужден закупать топливо с тех же перегруженных НПЗ. Вместе с авиагорючим резко дорожает и дизель, это бьёт по всей логистике. Авантюра Трампа в Иране ввергла Америку — страну авиаперелётов и автотранспорта — в состояние настоящей шоковой терапии.