Самой провальной частью стал скверно организованный приезд в Южную Корею. Здесь Трампу сходу ответили отказом на его требования инвестировать 350 миллиардов долларов в американскую экономику.

Таких денег у Сеула попросту нет. А левые во главе Южной Кореи не стали строить перед Трампом воздушные замки по примеру европейцев, арабов или японцев. Корейцы сейчас пытаются перестроить свои отношения с США на фоне давления Вашингтона в тарифной и военной сферах.

Ведь от Сеула требуют нарастить свои военные траты с нынешних 2,3% до 5%, а также быть готовым вести противостояние и с КНДР, и с Китаем. В ином случае США угрожают сократить своё военное присутствие на корейском полуострове и перенаправить силы в Южно-Китайское море.

Прийти к общему знаменателю так и не удалось. В то же время корейские автогиганты несут многомиллиардные убытки ежеквартально из-за тарифов Трампа в 25%. Это выше, чем пошлины в 15% против соседней Японии. Инвестировать в создание новых производств в США корейцы не спешат после скандальных депортационных рейдов на заводе Hyundai в штате Джорджия.

Просьбы Сеула либерализовать миграционную политику остались без ответа. Корейские инженеры теперь наотрез отказываются ездить в США, опасаясь попасть под раздачу. Американских инженеров им на смену зачастую найти невозможно. Нынешние метания Трампа в Южной Корее точно не усиливают переговорную позицию США в преддверии сложных торгов с Китаем. Уже и своих ближайших союзников продавливать становится всё сложнее.