Беспилотные грузовые перевозки будут осуществлять по Центральной кольцевой автодороге. Коммерческий автономный транспорт выехал в первый рейс по скоростной магистрали. О новой эре в логистике рассказал корреспондент «МИР 24» Дмитрий Белькевич.

С виду это обычный грузовик, но на самом деле автономное транспортное средство. От других грузовиков его отличают сенсоры, лидары и камеры. Они позволяют грузовику передвигаться без участия водителя.

Сейчас в стране три компании выпускают такие машины. Грузовики, используя цифровую модель трассы, могут ехать по заранее составленному маршруту и даже парковаться. Правда, полностью отказаться от вмешательства человека не получится – в кабине должен находиться оператор.

Больше года назад первые беспилотные грузовики поехали по трассе М-11. Сегодня для них стала доступна Центральная кольцевая автодорога. Это крупный транспортный узел, вокруг которого сосредоточено шесть миллионов квадратных метров площадей логистических центров.

Бизнес заинтересован в развитии беспилотных грузоперевозок, в частности, маркетплейсы и экспедиционные компании.

Для массового внедрения беспилотного транспорта необходимо создать условия, в частности, обеспечить нормативное качество дорог. В этом году такие машины примет трасса М-12 «Москва – Казань». В перспективе, умные магистрали соединят Центральную Россию, Западную Сибирь и Дальний Восток.

Минтранс России также намерен внедрять и другие новинки российских производителей беспилотного транспорта, в частности, в перевозках грузов задействуют небольшие дроны-вертолеты и первый отечественный беспилотный самолет.