Ранее, в 1975 году, здесь уже был построен однопутный железнодорожный мост. Но его пропускной способности не хватает при растущем объеме грузовых перевозок.

Заместитель начальника дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта РЖД Андрей Зверев рассказал, что работы на перегоне Лена — Восточная — Предленский начались в 2015 году.

— Перегон Лена — Восточная — Предленский имеет протяженность 2,5 километра. Основным значимым сооружением является 417-метровый железнодорожный мост. Проведена работа по возведению земляного полотна, строительству моста, укладки верхнего строения пути, устройству контактной сети, — рассказал он на посвященном запуску движения телемосте.

— Сдача в эксплуатацию объекта позволит увеличить пропускную способность участка Лена — Восточная — Предленский с 26 пар до 108 пар грузовых поездов, а также обеспечит надежность перевозочного процесса на данном участке, — дополнил замначальника по строительству Восточно-Сибирской железной дороги Юрий Межов.

Генеральный директор — председатель правления РЖД Олег Белозеров посредством телемоста дал команду «Движение открыть разрешаю», и грузовой локомотив въехал на свежепостроенный мост.

Как уточняют в РЖД, второй железнодорожный мост через Лену строили по программе развития Восточного полигона. Параллельно на прилегающих перегонах строились вторые железнодорожные пути. Провозная способность железной дороги с новым мостом на этом участке после ввода моста в эксплуатацию увеличится с 26,9 миллионов до 34,5 миллионов тонн в год.