Подрядчики не только не исправили выявленные общественниками проблемы, но и продолжают ремонт новых участков с такими же нарушениями.

В конце мая общественники озвучили проблему несоответствия ремонтируемых в Кирове дорог требованиям доступности для маломобильных граждан. На нескольких остановках и пешеходных переходах на Октябрьском проспекте и улице Московской установили высокие бордюры, которые невозможно преодолеть человеку на инвалидной коляске. Кроме того, после замены бордюров на остановках остались глубокие ямы и провалы.

Представители городской администрации оперативно отреагировали, сообщив, что все подрядчики получили предписания об устранении нарушений. Переложить бортовой камень обещали в течение двух недель, однако проведенная активистами ОНФ повторная проверка показала, что обещание исполнено не было. На некоторых остановках лишь засыпали ямы песком и асфальтовой крошкой. Более того, на тех участках Октябрьского проспекта, улиц Ленина и Московской, которые начали ремонтировать уже после сигнала общественников, наблюдается аналогичная ситуация – высокие бордюры на остановках, некачественно сделанные съезды с тротуаров на проезжую часть и провалы в асфальте. Кроме того, вместо того, чтобы сначала установить бордюры, а потом положить асфальт, все делается наоборот. Тем самым нарушается целостность покрытия. В нескольких местах были обнаружены подобия пандусов из смеси асфальтовой крошки и бетона. Такие конструкции не только не соответствуют нормативам, но и разрушатся после нескольких дождей.

«В очередной раз констатируем, что подрядчики и субподрядчики не знают требований по доступности среды для людей с инвалидностью, не соблюдают технологию и порядок проведения работ. Но хуже то, что за ними нет должного контроля. Они не реагируют ни на предписания властей и контролирующих органов, ни на общественное возмущение. И, к сожалению, мы не удивимся, если эти же самые организации получат контракты на проведение дорожных ремонтов и в последующие годы, а все дороги в итоге будут приняты «без замечаний». Такое мы неоднократно уже наблюдали и по дорогам, и по ремонту дворов в предыдущие годы», — рассказал член регионального штаба ОНФ, председатель Ленинской районной организации Всероссийского общества инвалидов Иван Глинчиков.

Общественники напоминают, что согласно федеральным требованиям, остановки должны быть устроены так, чтобы люди с инвалидностью могли пользоваться общественным транспортом самостоятельно. Высокие бордюры этому мешают. Кроме того, перепад высот в местах съезда на проезжую часть не должен превышать 1,5 см. Сигнал обо всех неустраненных и вновь выявленных нарушениях активисты ОНФ направили в прокуратуру.