Москва. 21 мая. ИНТЕРФАКС — Производство бомбардировщиков Су-34 не собираются переносить из Новосибирска, завод продолжает выполнять действующие контракты, заявили «Интерфаксу» в пресс-службе «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) во вторник.

«Информация о том, что принято решение о переносе производства Су-34 из Новосибирска, не соответствует действительности. Не существует никаких решений об изменении производственной модели или продуктового ряда предприятия», — сказал представитель ОАК.

Он подчеркнул, что Новосибирский авиационный завод (НАЗ, филиал «Сухого», — «ИФ») «продолжает работать, выпускает продукцию, выполняет контракты, активно участвует в производственной кооперации по ряду самолетных программ в рамках „Объединенной авиастроительной корпорации“.

В свою очередь информированный источник агентства сообщил, что в ходе оптимизации ОАК возможен пересмотр загрузки производственных площадок корпорации — некоторые заводы могут лишиться финальной сборки самолетов, сохранив только агрегатное производство.

По его словам, в частности, такие планы рассматриваются в отношении Новосибирского авиазавода, серийно производящего бомбардировщики Су-34.

Накануне региональное издание „Тайга.инфо“ сообщило со ссылкой на неназванных сотрудников предприятия, что в Новосибирске перестают выпускать Су-34 — их производство переносят на авиационный завод в Комсомольск-на-Амуре (КнААЗ, также филиал „Сухого“). По данным издания, НАЗ продолжит выпуск отсеков фюзеляжа и части оперения гражданских лайнеров Sukhoi Superjet 100.
Как сообщалось, в октябре прошлого года президент РФ Владимир Путин подписал указ о передаче „Ростеху“ 92,31% акций ОАК, находящихся в федеральной собственности (через Росимущество). Как отмечали в правительстве, это позволит консолидировать „основные научно-производственные мощности в области авиастроения“.

В мае новым председателем совета директоров ОАК избран индустриальный директор авиационного кластера „Ростеха“, бывший министр обороны РФ Анатолий Сердюков. До этого несколько лет подряд совет возглавлял глава Минпромторга Денис Мантуров. В новый состав совета директоров ОАК вошли 13 человек, в том числе шесть топ-менеджеров „Ростеха“.

В госкорпорации тогда заявили, что обновленному менеджменту предстоит выстроить по новым стандартам работу авиастроительной корпорации.

»ОАК находится в процессе передачи под управление «Ростеха». Интеграционные процессы только начались, их завершение планируется в 2020 году. Задача «Ростеха» и обновленного менеджмента — решить проблемные вопросы, которых в ОАК накопилось немало, и выстроить работу авиастроительной корпорации по новым стандартам", — заявили в «Ростехе», комментируя утверждение нового состава совета директоров.