Москва. 7 мая. ИНТЕРФАКС — Подписан контракт на разработку сверхтяжелого транспортного самолета на замену украинского Ан-124 «Руслан», следует из годового отчета ПАО «Ил».

«В рамках опытно-конструкторских работ по созданию сверхтяжелого военно-транспортного самолета (СТВТС) завершена фаза предконтрактной работы, заключен государственный контракт на выполнение 3-5 этапов ОКР „СТВТС“, — говорится в документе, опубликованном во вторник в Центре раскрытия корпоративной информации.

Согласно отчету, в 2018 году компанией „Ильюшин“ также велась предконтрактная работа на выполнение научно-исследовательской работы „Исследование путей создания перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (НИР ПАК ВТА)“.
Кроме того, „Ил“ продолжает работы по модернизации, восстановлению исправности и продлению ресурса на самолетах типа Ан-124 с ремонтом двигателей Д-18Т.

В августе 2018 года президент ОАК Юрий Слюсарь сообщил „Интерфаксу“, что возможный облик перспективного самолёта военно-транспортной авиации ПАК ВТА обсуждается с Минобороны РФ. „Мы сейчас обсуждаем с Минобороны возможный облик этого самолёта, какими характеристиками он должен обладать, и так далее. Есть наработки по этому направлению. Но приступить непосредственно к созданию новой машины мы сможем только после согласования всех этих вопросов с заказчиком“, — заявил Ю.Слюсарь.

Ранее вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия приступит к научно-исследовательским работам (НИР) по созданию нового сверхтяжёлого транспортника на замену „Руслану“ после 2025 года. „Они в НИРовском плане в конце ГПВ (госпрограммы вооружения на 2018 — 2027 годы, — “ИФ»)", — заявил Ю.Борисов журналистам, отвечая на вопрос о планах разработать новый сверхтяжёлый самолет для замены Ан-124.

В России выпуск Ан-124 прекращён с 2003 года, однако продолжается глубокая модернизация и поддержание лётной годности самолетов. Всего за период существования Ульяновского авиационного комплекса изготовлены 36 единиц Ан-124.