Подготовкой космического судна к миссиям будет заниматься компания Sierra Nevada Corporation. Однако идея такого космолета не свежа и уж тем более не принадлежит США, отметили некоторые эксперты.

Авторитетный портал Ars technica, по итогам собственного исследования и изучения архивной документации, сообщает, что концепт этого корабля был разработан СССР еще 50 лет назад.



Ars technica пишет, что всего десятилетие назад сотрудники SpaceDev Марк Сиранджело и Джим Бенсон заявили — они будут модернизировать HL-20, делая из него «главный грузовик для МКС».

Как водится, идея была поддержана NASA и после пиара про «частных гениальных разработчиков новых технологий» под новым названием готовится к запуску на МКС.

«Таким образом, этот шаттл был перестроен США из шпионских фотографий советского ракетоплана», — цитирует Pravda.ru американских экспертов.

Отметим, что ранее СМИ и соцсети всего мира обсуждали катастрофу очередной стартовой ступени Falcon-9 при возврате на плавучую платформу. Подробно изучив проект, специалисты и журналисты сделали вывод — он тоже, главным образом, «не о космосе, а о пиаре». В смысле — проект Маска не является ни прорывным (посадки после взлета отработали еще советские «Луны»), ни экономически выгодным, ни поразительным по характеристикам, ни даже по-настоящему частным.

«Илон Маск с помощью этих многократных посадок, то успешных, то неуспешных, получает огромный пиар-эффект, практически на небольших деньгах. Это тоже бизнес-кейс», — согласен с этим член-корреспондент российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин.

«Маск, по сути, воплотил их мечту: он впарил НАСА некую «хорошо забытую» старую идею под видом небывалых инноваций, развел американское правительство на несколько миллиардов долларов, а теперь играет в космические кораблики. Которые падают. Которые, даже не падая, не выгодны экономически. Которые вообще непонятно зачем и кому нужны. Но зато выглядит всё красиво, громко, инновационно и дорого. В общем, как «айфон на паровом двигателе»»,- писали СМИ.