Комментарии участников:
они все думают о том как делить, кому возить и т.д.
обходя главный вопрос — а кто добывать-то будет?
обходя главный вопрос — а кто добывать-то будет?
что-то изменилось с таможней и нашими портами??
или может у нас куча супер современных траулеров появилось?
или может заводы по шоковой заморозке в портах понастроили? чтобы рыбу свежайшую с траулера сразу морозить?
или может у нас куча супер современных траулеров появилось?
или может заводы по шоковой заморозке в портах понастроили? чтобы рыбу свежайшую с траулера сразу морозить?
Вы сообщите когда пройдет. Чего-то результатов той работы не видать. Знакомых людей в этой системе не один десяток человек и ни один не поделился радостью о том что проще жить стало.
Сами увидите. Все меняется. Разве сегодня бегают мальчики в малиновых пиджаках с золотыми цепями. Или, может, на каждом углу " оборотни в погонах"? Просто оглянитесь и вспомните. Может, изменения и не так быстро происходят, как хотелось бы, но они позитивны.
Вместе с тем глава Росрыболовства выразил сожаление по поводу того, что на 2016 год финансирование госпрограммы развития рыбохозяйственного комплекса сокращено более чем на 10%.Как я понимаю на ближайший год мало что изменится. Самое смешное, государству даже тратиться не надо, дай мужикам бесплатную квоту на вылов за новые суда, быстро флот отстроят. И ведь было такое, строили «рыбачков», причем на территории военной верфи. Все были рады, верфь при работе, люди при зарплатах, рыбакам бесплатная квота. Но все сдохло в 2001м.
У меня надежда все таки на китайцев, Минобороны РФ. Сейчас начинают нормально работать пути из Азии в Европу.
Будет совершенствоваться транзит — будут и порты и оборудование.
Севморпуть. Минобороны много там делает. Китайцы в Белкомур готовы инвестировать.
Ближний Восток весь готов инвестировать в наши транспортные жилы.
Газпром и нефтяные компании усиленными темпами наращивают — навёрстывают на рынке СПГ. А это — порты опять таки.
Будет совершенствоваться транзит — будут и порты и оборудование.
Севморпуть. Минобороны много там делает. Китайцы в Белкомур готовы инвестировать.
Ближний Восток весь готов инвестировать в наши транспортные жилы.
Газпром и нефтяные компании усиленными темпами наращивают — навёрстывают на рынке СПГ. А это — порты опять таки.
Да насчет рыболовства сами справиться можем, помощь «с верху» очень многое решит. А насчет севморпути тут сложнее. На данный момент тупо ледоколов мало, я в курсе что их строить решили, но пока в эксплуатацию введут время пройдет. К тому же наш флот с ледовым классом уже порядком устарел, а китайцы при всем их желании пока не имеют ни судов ни грамотных судоводителей для работы во льдах. Все это решаемо, но это вопрос нескольких лет.
Владимир Путин поручил разработать план размещения заказов на строительство рыбопромысловых судов на российских верфях
Президент Российской Федерации Владимир Путин поручил правительству РФ разработать и утвердить сводный план размещения заказов на строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях. Об этом говорится в подписанном главой страны списке поручений по итогам заседания президиума Государственного совета, которое состоялось 19 октября 2015 года.
Срок исполнения поручений – 1 марта 2016 года.
Кроме того, в срок до 15 февраля 2016 года российскому правительству поручено разработать и утвердить план мероприятий по модернизации и развитию портовой и рыбохозяйственной инфраструктуры, предусматривающий в том числе: повышение эффективности использования государственного имущества в рыбных терминалах морских портов, совершенствование порядка распоряжения таким имуществом; использование механизмов государственно-частного партнерства для привлечения частных инвестиций, в том числе путем заключения концессионных соглашений.
portnews.ru/news/209654/
Президент Российской Федерации Владимир Путин поручил правительству РФ разработать и утвердить сводный план размещения заказов на строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях. Об этом говорится в подписанном главой страны списке поручений по итогам заседания президиума Государственного совета, которое состоялось 19 октября 2015 года.
Срок исполнения поручений – 1 марта 2016 года.
Кроме того, в срок до 15 февраля 2016 года российскому правительству поручено разработать и утвердить план мероприятий по модернизации и развитию портовой и рыбохозяйственной инфраструктуры, предусматривающий в том числе: повышение эффективности использования государственного имущества в рыбных терминалах морских портов, совершенствование порядка распоряжения таким имуществом; использование механизмов государственно-частного партнерства для привлечения частных инвестиций, в том числе путем заключения концессионных соглашений.
Так по большому счету даже разрабатывать мало что надо, наработки есть, в свое время я сам работал на судах построенных на Российской судоверфи (Северодвинск) Вот только свернули все потом. Обратно откатить не долго, было бы желание. Вы не поверите, но 2 готовых корпуса гниют на территории завода только потому, что в свое время правительство прекратило поддержку рыбаков. А корпуса уже сваяли к тому времени. Как-то так.
А вот про заморозку вы не правы, 21й век все-таки. Морозят сразу на судне в течение 3 часов после вылова и морозят правильно (-19-21) А вот потом на складах с какой температурой эта рыба хранится тут уж хз. По крайней мере то что в Москве продается как свежезамороженная треска, я не куплю точно. Вид этой рыбы уже отпугивает, но я «зажрался», если честно.
ну я не спец по теме, могу и ошибиться)
я вообще слышал что морозят на судах, но сбили меня фильмы по дискавери про американцев, которые только потрошат в ледяную крошку укладывают
только сейчас догадался что та рыба наверное вообще не морозится, а в охлажденной и продается
я вообще слышал что морозят на судах, но сбили меня фильмы по дискавери про американцев, которые только потрошат в ледяную крошку укладывают
только сейчас догадался что та рыба наверное вообще не морозится, а в охлажденной и продается




