Владельцы ООО «Аэроэкспресс» (железнодорожный перевозчик пассажиров в аэропорты) в феврале рассмотрят вопрос о прекращении деятельности в Республике Татарстан и о закрытии филиала во Владивостоке. Об этом говорится в сообщении компании.
Собрание участников ООО «Аэроэксресс», на котором могут быть приняты эти решения, состоится 16 февраля, отмечается в сообщении, причины возможного ухода перевозчика из регионов не называются.
В пресс-службе «Аэроэкспресса» оперативно прокомментировать эту информацию не смогли.
Ранее гендиректор и совладелец «Аэроэкспресса» Алексей Криворучко не исключал, что компания может прекратить перевозки пассажиров в аэропорт Владивостока из-за отсутствия договоренности с властями Приморского края о компенсации убытков, накопленных за прошлые годы работы. Однако о возможности работы в аэропорту Казани он высказывался более оптимистично. «В Казани договорились, в Приморье пока нет. Если не договоримся, будем вынуждены оттуда уйти», — заявил он в ноябре 2014 года.
По итогам 2013 года правительство Татарстана компенсировало «Аэроэкспрессу» 25 млн рублей, что составило 50% убытков от перевозок в казанский аэропорт. По словам Криворучко, убытки 2014 года будут компенсированы Татарстаном также на 50%
Ранее в октябре, как сообщал ТАСС, «Аэроэкспресс» принял решение о закрытии филиала в Сочи, где компания оказывала услуги по перевозке пассажиров в аэропорт Адлер (до мая 2013 года), а затем оказывала агентские услуги по договору с ОАО «Российские железные дороги» /РЖД/.
Таким образом, если решения о прекращении перевозок в Казани и закрытии филиала во Владивостоке будут приняты, «Аэроэкспресс» останется перевозчиком пассажиров только в московских аэропортах Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Собственниками ООО «Аэроэкспресс» являются ООО «Дельта- Транс-Инвест» (владеет 45,84% долей, входит в «Трансгрупп АС»), РЖД (25%), остальные доли принадлежат бизнесменам Искандеру Махмудову (17,5%), Андрею Бокареву (7,5%) и Алексею Криворучко (4,16%).