В «Киа Моторс Рус» «Ъ», впрочем, заверили, что компания не останавливала поставки автомобилей дилерам, хотя «возможны задержки» в связи с возросшим спросом. «Если в связи с недостатком машин образуется ситуация, когда дилер не может выдать клиенту стопроцентно оплаченный автомобиль, клиент вправе получить свои деньги обратно»,— подчеркивают в компании. Там отмечают, что «все подобные вопросы необходимо решать с официальными дилерами, с которыми подписаны договоры», а «дилер в аналогичной ситуации также вправе получить свои деньги обратно от „Киа Моторс Рус“».

Источники «Ъ» на рынке все равно считают, что «это не сбой», а «Киа Моторс Рус» якобы рассчитывает на то, что «покупатели решат вернуть деньги за уже оплаченные машины, а затем эти еще не поставленные машины можно будет продать уже дороже — с учетом девальвации рубля». В такой ситуации, говорят источники, «поставщик машин только выиграет, временный возврат денег не сильно ударит по операционной деятельности».

В пятницу РОАД не удалось пообщаться с менеджерами «Киа Моторс Рус» и конкретизировать, когда именно будет решена проблема,— в представительстве сослались на большую занятость первых лиц, говорит глава ассоциации. Сегодня РОАД планирует написать открытое письмо в «Киа Моторс Рус», потребовав разъяснения ситуации.

«Никто из импортеров ранее такого не допускал. Решение очень сильно ударит по имиджу бренда, дилеры понесут значительные потери»,— рассуждает Владимир Моженков. Владимир Попов согласен, что от решения «Киа Моторс Рус» его компания понесет колоссальные потери, но «дилеры обязаны разделять с автопроизводителем не только успехи, но и горечь поражений». Сейчас в «Фаворит Моторс» клиентам, которые срочно хотят получить оплаченный автомобиль, предлагают в качестве одного из выходов заменить его машиной другой марки с аналогичными характеристиками. Дилер полагает, что ситуация у компании едва ли стабилизируется «до конца года».

Из-за курсовых колебаний продажи автомобилей приостановили Audi, GM и Jaguar Land Rover. Концерны утверждают, что возобновят продажи, как только ситуация стабилизируется. Компании, которые не останавливают продажи, сокращают объем производства и продлевают новогодние выходные: Nissan и Renault приостановили прием заказов на ряд моделей. С 11 декабря до 11 января простаивает московский завод Renault, а с 18 декабря до 11 января — калужский PSA Peugeot Citroen. Volkswagen Group уходит на каникулы с сегодняшнего дня и до 12 января.

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» сомневается, что Kia понесет существенные имиджевые потери, хотя «это будет зависеть от того, насколько быстро стабилизируется ситуация». Аналитик считает, что говорить о том, был ли нарушен закон, пока трудно: все зависит от договоров, заключенных сторонами. Управляющий партнер коллегии адвокатов «Муранов, Черняков и партнеры» Дмитрий Черняков объясняет, что если дилер выступает как продавец, а не как посредник, то он и нарушает закон: проблемы с производителем не освобождают от ответственности. Но если дилер продает машины как посредник, то «виноват, конечно, производитель». Юрист поясняет, что такие ситуации наказуемы в рамках Гражданского кодекса: можно либо «понудить выполнить договор», либо взыскать денежную компенсацию, которая в данном случае может превысить стоимость машины, которую оплатил покупатель. При этом суд за нарушение обязательств перед потребителем может обязать виновного выплачивать покупателю 1% от невыплаченной суммы за один день просрочки и принять решение о взыскании штрафа в размере 50% от суммы компенсаций клиенту. Но такие меры применяются нечасто.

При этом суд за нарушение обязательств перед потребителем может обязать виновного выплачивать покупателю 1% от невыплаченной суммы за один день просрочки и принять решение о взыскании штрафа в размере 50% от суммы компенсаций клиенту. Но такие меры применяются нечасто.