Слабый рубль сулит белорусам выгодный шопинг в России
отметили
15
человек
в архиве

В Белоруссии автомобильный бум и нетрадиционный предновогодний шопинг: не из Европы, а из России везут бытовую технику, брендовую обувь и даже продовольствие собственного, отечественного производства.
Белорусская госавтоинспекция ежедневно регистрирует более 500 автомобилей, ввезенных из Российской Федерации. Практически каждая вторая машина регистрируется в Минске.
Авто, как правило, пригоняют для себя: средняя стоимость машины, по данным ГАИ, составляет 20-25 тысяч долларов; перепродать такое при нынешней насыщенности рынка с выгодой невозможно.
Выгода и риски
Артем в выходные собирается в Москву во второй раз – поездку недельной давности называет кошмаром.
«С продавцами мы списались и созвонились предварительно, нужные нам авто выбрали по интернет-предложениям, и автоцентр нам эти машины как будто зарезервировал. Но приехали – просят подождать: час, два, шесть часов. Взяли деньги в залог – чуть более тысячи долларов, а машин все нет. С большим трудом мы вытребовали свои деньги обратно; стали искать по новой. И вот, вроде, опять договорились – в другом месте», — рассказывает молодой человек с условием, что даже имя его я изменю, а фамилию напрочь забуду.
И прошлая, и предстоящая поездка для Артема – дело рисковое.
«Едем практически не останавливаясь – на „гоп-стоп“ можно нарваться не только на стоянке у трассы, но и в многочасовых пробках на въезде в Москву. Рассказов о том, как обобрали-ограбили-вычислили слышал от знакомых множество», — Артем пакует в рюкзак солидный термос с кофе и просит подчеркнуть, что средства самозащиты их компания берет только законом дозволенные.
В надежный и проверенный перед дальней дорогой BMW вечером сядут четверо мужчин. Рассчитывают купить три автомобиля и назад ехать «автопоездом» — по ночной слякотно-скользкой дороге, без остановок на российской территории.
В сравнении с ценами белорусских автосалонов, центров и рынков выгода от покупки авто в России сейчас может достигать нескольких тысяч (а то и десятков тысяч) долларов. На бюджетный Volkswagen Polo Sedan, например, сайт белорусского дилера объявил акцию: цена – от 13979 долларов. На российском сайте стоимость этого же авто неделю назад была эквивалентна 10234 долларам, а сейчас и того меньше: российский рубль за неделю ощутимо подешевел, а цены в автосалонах выставлены в прежних рублях. Экономия – как минимум 3000 долларов, если вычесть неизбежные расходы на бензин и около 300 долларов на обязательные в Белоруссии сборы (утильсбор, госпошлина, расходы на регистрацию).
МВД Белоруссии, однако, предупреждает: около 105 тыс. транспортных средств в России находится в розыске; белорусы рискуют купить машины по поддельным документам и с криминальным прошлым.
Белорусская госавтоинспекция ежедневно регистрирует более 500 автомобилей, ввезенных из Российской Федерации. Практически каждая вторая машина регистрируется в Минске.
Авто, как правило, пригоняют для себя: средняя стоимость машины, по данным ГАИ, составляет 20-25 тысяч долларов; перепродать такое при нынешней насыщенности рынка с выгодой невозможно.
Выгода и риски
Артем в выходные собирается в Москву во второй раз – поездку недельной давности называет кошмаром.
«С продавцами мы списались и созвонились предварительно, нужные нам авто выбрали по интернет-предложениям, и автоцентр нам эти машины как будто зарезервировал. Но приехали – просят подождать: час, два, шесть часов. Взяли деньги в залог – чуть более тысячи долларов, а машин все нет. С большим трудом мы вытребовали свои деньги обратно; стали искать по новой. И вот, вроде, опять договорились – в другом месте», — рассказывает молодой человек с условием, что даже имя его я изменю, а фамилию напрочь забуду.
И прошлая, и предстоящая поездка для Артема – дело рисковое.
«Едем практически не останавливаясь – на „гоп-стоп“ можно нарваться не только на стоянке у трассы, но и в многочасовых пробках на въезде в Москву. Рассказов о том, как обобрали-ограбили-вычислили слышал от знакомых множество», — Артем пакует в рюкзак солидный термос с кофе и просит подчеркнуть, что средства самозащиты их компания берет только законом дозволенные.
В надежный и проверенный перед дальней дорогой BMW вечером сядут четверо мужчин. Рассчитывают купить три автомобиля и назад ехать «автопоездом» — по ночной слякотно-скользкой дороге, без остановок на российской территории.
В сравнении с ценами белорусских автосалонов, центров и рынков выгода от покупки авто в России сейчас может достигать нескольких тысяч (а то и десятков тысяч) долларов. На бюджетный Volkswagen Polo Sedan, например, сайт белорусского дилера объявил акцию: цена – от 13979 долларов. На российском сайте стоимость этого же авто неделю назад была эквивалентна 10234 долларам, а сейчас и того меньше: российский рубль за неделю ощутимо подешевел, а цены в автосалонах выставлены в прежних рублях. Экономия – как минимум 3000 долларов, если вычесть неизбежные расходы на бензин и около 300 долларов на обязательные в Белоруссии сборы (утильсбор, госпошлина, расходы на регистрацию).
МВД Белоруссии, однако, предупреждает: около 105 тыс. транспортных средств в России находится в розыске; белорусы рискуют купить машины по поддельным документам и с криминальным прошлым.
Источник:
bbc.co.uk/russian/business/201...
Добавил
uniat 13 Декабря 2014
1 комментарий
проблема (1)
Комментарии участников:

