«Добролет» залетел в арбитраж
отметили
11
человек
в архиве

Национальный авиаперевозчик ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» пытается защититься от киберсквоттера, незаконно использующего бренд дочерней авиакомпании – лоукостера «Добролет». Но начавшийся судебный процесс может ударить по имиджу самого «Аэрофлота», заявившего о намерении оказывать, в том числе, похоронные услуги и продавать гробы.
Иск на минувшей неделе был предъявлен к создателю сайта dobrolet-avia.ru – петербуржцу Владиславу Полякову. По мнению перевозчика, это доменное имя схоже с зарегистрированным товарным знаком «Добролёт» и используется для распространения дешевых авиабилетов, тем самым вводя потребителей в заблуждение. Помимо пресечения нарушения исключительных прав, ОАО «Аэрофлот» требует взыскать с господина Полякова компенсацию в размере 1 млн рублей, а также передать права на домен законному владельцу бренда.
Давай расстанемся у трапа…
Созданный петербуржцем сайт использует традиционные механизмы поиска билетов (через сторонний метапоисковик). В разделе новостей размещены преимущественно сообщения настоящего «Добролета», хотя на каждой странице указано об отсутствии связи с лоукостом и национальным перевозчиком. Собственного контента практически нет.
Не свидетельствует о добросовестности владельца домена и дата его регистрации – 10 октября 2013 года, через 6 дней после создания ООО «Добролет». Хотя товарные знаки головная компания (ОАО «Аэрофлот») зарегистрировала значительно позже: словесный – в январе этого года, группу графических – 8 июля. Буквально в тот же день в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области был подан иск против Полякова.
Стороны конфликта уклонились от комментариев, но все опрошенные эксперты убеждены в обоснованности требований авиакомпании. Ведь приоритет на товарный знак считается не с момента его регистрации, а с даты подачи заявки. «Аэрофлот» первый раз обратился в Роспатент аж в марте 2013 года. «Домен был зарегистрирован значительно позже даты приоритета товарного знака, а потому о «добросовестной регистрации домена» в данном случае речь идти не может. Поэтому, по моему мнению, обладатель домена должен постараться пойти на мировое соглашение и передать администрирование владельцу товарного знака», – рекомендует Валерий Мордвинов, член правления Ассоциации патентоведов Санкт-Петербурга.
«Чтобы «обрушить» регистрацию домена, нужно иметь ранее появившееся фирменное наименование или товарный знак с приоритетной датой подачи заявки. В обоих случаях обязательным условием является совпадение видов деятельности, – поясняет Вадим Усков, директор компании «Усков и партнеры». – Поэтому в споре с владельцем сайта dobrolet-avia.ru у «Аэрофлота» есть шансы».
Между тем эксперты напоминают, что судебная практика по доменным спорам неоднозначна. В первоначальном варианте части IV Гражданского кодекса РФ предусматривалось признать домен средством индивидуализации. «Однако в принятой редакции домены выпали из числа объектов, добросовестная регистрация которых могла бы помешать регистрации товарных знаков и фирменных наименований
Иск на минувшей неделе был предъявлен к создателю сайта dobrolet-avia.ru – петербуржцу Владиславу Полякову. По мнению перевозчика, это доменное имя схоже с зарегистрированным товарным знаком «Добролёт» и используется для распространения дешевых авиабилетов, тем самым вводя потребителей в заблуждение. Помимо пресечения нарушения исключительных прав, ОАО «Аэрофлот» требует взыскать с господина Полякова компенсацию в размере 1 млн рублей, а также передать права на домен законному владельцу бренда.
Давай расстанемся у трапа…
Созданный петербуржцем сайт использует традиционные механизмы поиска билетов (через сторонний метапоисковик). В разделе новостей размещены преимущественно сообщения настоящего «Добролета», хотя на каждой странице указано об отсутствии связи с лоукостом и национальным перевозчиком. Собственного контента практически нет.
Не свидетельствует о добросовестности владельца домена и дата его регистрации – 10 октября 2013 года, через 6 дней после создания ООО «Добролет». Хотя товарные знаки головная компания (ОАО «Аэрофлот») зарегистрировала значительно позже: словесный – в январе этого года, группу графических – 8 июля. Буквально в тот же день в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области был подан иск против Полякова.
Стороны конфликта уклонились от комментариев, но все опрошенные эксперты убеждены в обоснованности требований авиакомпании. Ведь приоритет на товарный знак считается не с момента его регистрации, а с даты подачи заявки. «Аэрофлот» первый раз обратился в Роспатент аж в марте 2013 года. «Домен был зарегистрирован значительно позже даты приоритета товарного знака, а потому о «добросовестной регистрации домена» в данном случае речь идти не может. Поэтому, по моему мнению, обладатель домена должен постараться пойти на мировое соглашение и передать администрирование владельцу товарного знака», – рекомендует Валерий Мордвинов, член правления Ассоциации патентоведов Санкт-Петербурга.
«Чтобы «обрушить» регистрацию домена, нужно иметь ранее появившееся фирменное наименование или товарный знак с приоритетной датой подачи заявки. В обоих случаях обязательным условием является совпадение видов деятельности, – поясняет Вадим Усков, директор компании «Усков и партнеры». – Поэтому в споре с владельцем сайта dobrolet-avia.ru у «Аэрофлота» есть шансы».
Между тем эксперты напоминают, что судебная практика по доменным спорам неоднозначна. В первоначальном варианте части IV Гражданского кодекса РФ предусматривалось признать домен средством индивидуализации. «Однако в принятой редакции домены выпали из числа объектов, добросовестная регистрация которых могла бы помешать регистрации товарных знаков и фирменных наименований
Добавил
waplaw 17 Июля 2014
нет комментариев
проблема (1)
Комментарии участников:
Ни одного комментария пока не добавлено
